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Charlottec

Beifahrersitz weiter nach vorne stellen

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Hi mir ist aufgefallen das der Beifahrersitz sind so weit nach vorne geht wie der Fahrersitz. Obwohl die schiene nur etwas weiter hinten ist. Nun meine Frage ist es möglich den Beifahrersitz ohne viel aufwand weiter nach vorne zu bekommen ? Es geht darum das ich eine hundebox in den koferraum stellen möchte und da wären 5-10cm mehr ein Traum.

P.s. Nein auf dem Beifahrersitz sitzt denn keiner 

Vielen Dank schonmal 

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vor einer Stunde schrieb Charlottec:

Hi mir ist aufgefallen das der Beifahrersitz sind so weit nach vorne geht wie der Fahrersitz. Obwohl die schiene nur etwas weiter hinten ist. Nun meine Frage ist es möglich den Beifahrersitz ohne viel aufwand weiter nach vorne zu bekommen ? Es geht darum das ich eine hundebox in den koferraum stellen möchte und da wären 5-10cm mehr ein Traum.

P.s. Nein auf dem Beifahrersitz sitzt denn keiner 

Vielen Dank schonmal 

Sitz umklappen eine Option? 


Smart Coupé 450 2005 Facelift 61PS 108.000km 4,22L/100km (Langstrecke BAB 3,08L/100km)

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Hast du eigentlich eine Lösung für dein Problem mit dem Abschließen der Türen gefunden? Es wäre schön dazu eine Rückmeldung in dem Thread zu bekommen. 

bearbeitet von Funman

705 Kilometer mit 19,43 Litern sind 2,75 Liter/100 Km.

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Ohne aufwendigen Umbau der Sitzkonsole wird das wohl nicht gehen. Möglich ist natürlich alles. 

 

Übrigens ist es Absicht daß der Beifahrersitz weiter hinten ist. Das wurde so geplant damit trotz der geringen Breite im Innenraum die Schultern der Passagiere nicht zusammenstoßen. 

bearbeitet von Funman

705 Kilometer mit 19,43 Litern sind 2,75 Liter/100 Km.

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    • Dann hast du vermutlich die Schadstelle übersehen. Auch da wo der Kabelbinder nähe Rail den Kabelsatz befestigt scheuert es gerne. Ist eine Geduldsache. In sehr vielen Fällen liegt es am Kabelsatz. Der Fehlercode passt ziemlich gut dazu. Im zweifel Kabelbaum komplett von der Isolierung befreien oder direkt neue Kabel zum Sensor ziehen.  Quetschverbinder sind auch eher die 2. Wahl. Da baut man sich gerne neue Fehler ein. Besser Crimpen und mit Schrumpfschlauch mit Klebstofffüllung versiegeln. Im Idealfall die Crimpung zusätzlich verlöten. Der CDI rüttelt alles was nur gequetscht ist über kurz oder lang kaputt. 
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