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Hallo Zusammen,

 

wenn ich hier falsch, bin bitte verschieben.

 

In Solingen gibt es jetzt eine neue kleine Werkstatt die sich auf Smart´s 450 und 451 spezialisiert hat.

 

Habe heute beim Ihm TÜV, ÖL-, Bremsflüssigkeitwechsel, Kerzen und Motorwäsche machenlassen.

War super nett, hat mir alles erklärt was er gemacht hat und auch die getauschten Teile gezeigt.

Preis war für mich ok.

Gruss

Jürgen

 

CRS2.jpg

CRS1.jpg

bearbeitet von cloneman

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Hier haben mehrere Leute ein Apostroph Problem. 


705 Kilometer mit 19,43 Litern sind 2,75 Liter/100 Km.

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    • Ich habe allgemein einfach nur 12 Volt geschrieben um nicht Technik-Freaks unnötig zu verwirren.   Ich habe es selbst nicht genau am Smart verfolgt wann genau die Batterie auf voll geladen wird, angeblich nur wenn das Auto geladen wird, andere Fahrzeuge Ticken da ggfs anders. Ein Mach-E zB hat eine winzige 25Ah Batterie für 12 Volt. Vollständig (12Volt) entladene Fahrzeuge habe ich mit 12 Volt Werkzeug Akkus überbrückt, nach dem "Start" war dem die Tote Batterie völlig egal und der Werkzeug Akku wurde abgeklemmt. Der Smart dreht dann wohl vollkommen durch.   Der DC/DC Wandler taugt wenig im smart und sitzt tief drin im Antrieb. Verfügbarkeit ist auch schwierig, inzwischen gibt's aber Reparatur Angebote für das Teil.
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