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453 Lenkstockschalter getauscht bei Zündung an = Fehler

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Moin,  habe bei meinem 453 forfour 2018 den Lenkstock- bzw. Blinker bzw. Lichtschalter getauscht, und wieder rückgetauscht.
Den originalen gegen einen mit der Schalterposition Lichtautomatik .
Dummerweise habe ich dabei weder die Batterie abgeklemmt noch die Zundung ausgeschaltet, die war auf der ersten Raste.
Beim neuen Schalter kam nach kurzer Zeit eine Warnmeldung "Fehler etc."  und  die Lichtautomatikfunktionierte  auch nicht, sondern das Licht blieb immer an, auch beim Abdecken der Sensoren.
Dann den alten Schalter wieder rein, und auch hier im Display die Fehlermeldung. Aber nun lässt sich  das Licht nicht einschalten.
Blinken funktioniert.
Fernlicht auch nicht.
Obwohl, irgendwie gibt es sporadische Zufallsreaktionen wenn ich am Schalter "rumrühre"


Kann die SAM defekt sein oder wie resettet man das oder was kann das sein?
Danke
 

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Im Handschuhfach war eine 15A durch,

nach dem Austausch geht nun das Fahrlicht zwar an, lässt sich aber nicht mehr ausschalten.

Fernlicht geht gar nicht.

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Guck mal links aussen am Armaturenbrett, da sind auch noch Sicherungen. Ansonsten Diagnosegerät...

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Hab eine defekte Sicherung getauscht, die für Licht, glaube Position 30. 

Und über Nacht die Batterie abgeklemmt. 

Dann erst den originalen Lenkstockschalter wieder eingebaut.

Mit dem orig Schalter immer noch Fehler: kein Fernl. kein Lichthupe , keine Nebelrückl. und das Fahrlicht nicht abschaltbar wenns angeschaltet wurde.

 

Batterie über Nacht abgeklemmt und dann  den neuen Lenkstockschalter mit der Lichtautomatikposition eingebaut und...oh Wunder, alles Funktioniert.

Auch das automatische Licht.

 

Die Ausbauaktion des Lenkstockschalters ohne die Batterie abzuklemmen und sogar noch Zündung auf 1 Position zu lassen hat also eine Sicherung und den orig.  Lenkstockschalter zerstört. 

 

Wobei die Lenkstockschalter  der forfour 453 Modelle, ums BJ 2018,  solche Fehlerbilder, zwar selten, aber auch bei Auslieferung hatten, oder im Betrieb bekommen sollen.

 

bearbeitet von Personen
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    • Hallo zusammen,   wir haben an unserem 450er cdi Cabrio von 2003 jetzt exakt den gleichen Fehler: Die Blinker funktionieren nicht mehr per Blinkerhebel. Per Warnblinkanlage geht aber alles. Dafür blinkt der rechte Blinker dauerhaft, sobald der rechte elektrische "Haken" des Verdecks eingreift, und der linke Blinker wenn der linke Haken eingreift oder das Verdeck komplett in einer der beiden "offen"-Positionen verrigelt ist. Solang das Verdeck geschlossen ist oder sich in einer Zwischenposition befindet, funktionieren die Blinker (per Blinkerhebel) gar nicht. Sonst funktioniert alles.   Natürlich hatte ich auch direkt das SAM im Verdacht und, siehe da, die Windschutzscheibe ist untenrum lose und an den beiden Steckplätzen N11-9 und N11-8 sind Kalkablagerungen erkennbar. Die Platine selber sieht aber top aus! Hier deutet wirklich nichts auf einen Feuchtigkeitsschaden hin und auch die relevanten SMD-Widerstände scheinen alle i.O. zu sein.   Was würdet Ihr mir raten? Könnte mir evtl. jemand von Euch ein SAM klonen? Wenn ich ein gebrauchtes besorge, worauf muss ich achten? Muss die V...-Nummer gleich sein? Muss das Ersatzgerät auch von einem Diesel und/oder Cabrio stammen?   Für Tipps wäre ich wirklich dankbar!   Vielen Dank vorab und schöne Grüße aus Wuppertal!  
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