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klaefferundsmart

Ölkontrolleuchte 451 Diesel

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Da ist mir neulich etwas aufgefallen - bin mir aber unsicher ob das nicht schon immer so war 🤔?

Bei Anstellen der Zündung gehen ja alle Kontrolleuchten an - das soll so sein und ist ja auch sinnvoll.

Beim Start gehen dann alle wieder aus. So auch bei mir - soweit sogut.

Allerdings bleibt für einen ganz kurzen Moment (so ca. 2-zehntel-Sek) die Öl-Kontrollleuchte

länger an (oder die geht auch mit aus und dann für diese kurze Zeit wieder an -  das muss ich nochmal

kontrollieren).

...

Sonst nix - die ist noch nie bei der Fahrt angegangen.

 

Mein laienhaftes Verständnis sagt mir, das der Öldruck direkt nach dem Start logischerweise für einen

Motorbetrieb zu gering ist und sich dann in der ersten Sekunde nach dem Start erst aufbaut, stimmt das? 

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Richtig. Ob die 0,2 Sekunden normal sind hängt von Temperatur, Ölsorte, Standzeit usw. ab. So kurze Zeit halte ich aber für normal.

 

Schau mal bei ganz warm gefahrenem Motor. Wenn die Zeit da nicht länger ist, dann ist es gut.

 

Es gibt Autos, bei denen die Leuchte erst beim ersten Gasgeben ausgeht und bis dahin dauernd leuchtet.


705 Kilometer mit 19,43 Litern sind 2,75 Liter/100 Km.

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danke für die info!

Es ist genau gleich - ob warmer oder kalter Motor.

...

die leuchte geht kurz aus (wie alle leuchten beim starten) - sofort wieder an (für ganz kurze zeit) und geht dann endgültig aus. habe den wagen seit vielen Jahren. komisch, dass mir das erst jetzt auffällt. 

man wird halt älter und es ändert sich die Wahrnehmung?!

Um es mit dem Wendler zu sagen: "Egal" ...

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    • Moin, sehr geehrter SmartManl, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Bemerkung:     Ich gebe mal zu bedenken:   Die einem sagen so, die anderen sagen so. Ist doch wohl eine Frage der individuellen Bewertung. Ähnlich, wie doch Schönheit im Auge des Betrachters entsteht.....   Und neben dem "normalen/einfachen" Dieselkraftstoff (nach DIN..... bzw. EN.....) gibt es doch auch noch "anderes": Habe hier auch noch "Ulti-Dingens" von "Anal" und neuerdings auch "HVO 100" /letzteres allerdings noch ohne belastbare Erfahrungen in Verbrennungsmaschinen.   Und: Vom "Odeur" sind die letztgenannten eher enttäuschend (schwach) und so gar nicht aufdringlich...und fast so klar wie Wasser, nur nicht ganz so flüssig. Erste Brennversuche (im Freien) deuten auch auf deutlich weniger Rußentwicklung hin. Bei Bedarf zur Erkenntnisgewinnung einfach mal selbst probieren.....   Und: Völlig OT, aber m.E. ein gutes Beispiel für die unterschiedlichen Bewertungen von Gerüchen: Habe schon mehrfach Haus-, Gesellschafts-, Gebrauchs- bzw. Nutz-Hunde beobachtet, die sich sichtbar "mit Wonne und Genuß" im Kot von z.B. Mardern, Igeln und auch Katzen suhlen...... Und nein, ich habe keinen Hund.......   Und was mir noch aufgefallen ist: Hier werden ja auch noch alte Dieselmaschinen und auch Ottomotoren ohne jegliche Form der Abgas-Nachbehandlung betrieben (straßenzugelassenen Fz. und Baumschinen sowie Notstromer und Rasenmäher u.ä.m.). Ich finde deren Abgase vom "Odeur" ebenfalls angenehmer. Obwohl die Kraftstoffe von denselben Tankstellen stammen. Da bin ich eher bei @Funman: Kats können das Odeur auch m.M.n. zum Negativen verändern......   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
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