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Dreieck, abs und Bremssystem leuchtet

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Gast

Hallo ihr lieben, 

 

Bei meinem Smart 451 Diesel Cabrio von 2010 leuchtet bei längerer Fahrt das Dreieck in der Mitte plus die ABS leuchte und die Leuchte für das bremssystem (wie wenn die handbremse gezogen ist) auf. Bei der Fahrt ist es dauerhaft.

 

Wenn er aus war und man dann wieder fährt leuchtet es erst nach ca. 15 Minuten wieder auf und bleibt dann an. 
 

Weiß jemand was das sein könnte? Im Handbuch steht nicht weiterfahren und Werkstatt aufsuchen. Das werde ich auch machen allerdings dachte ich ich kann vielleicht schon mal ein paar Hinweise sammeln, die smarts sind ja schon mal etwas eigen 😄

 

danke und Lg! 

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Hallo,

 

wenn du es schon nicht schaffst dich hier vorzustellen, dann benutze zumindest die Suchfunktion!

 

Gefühlte 100.000 Beiträge wurden zu diesem Thema erstellt und mehr als ausreichend erläutert.

 

Gruß Arnd

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Zumindest sollte mal der Fehlerspeicher diesbezüglich ausgelesen werden.

Auf keinen Fall vor dem Auslesen des Fehlerspeichers irgendwelche Materialschlachten starten (lassen)!

 

Auch die Verkabelung wäre an manchen Stellen eine plausible Möglichkeit, siehe diese Seite!  

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Gast
vor 24 Minuten schrieb Arnd-MB:

Hallo,

 

wenn du es schon nicht schaffst dich hier vorzustellen, dann benutze zumindest die Suchfunktion!

 

Gefühlte 100.000 Beiträge wurden zu diesem Thema erstellt und mehr als ausreichend erläutert.

 

Gruß Arnd


Ich wusste nicht dass man sich hier vorstellen muss 🤔

 

Vielleicht kannst du mir sagen was denn dann der beste Suchbegriff für dieses Problem ist? Ich konnte in dieser Kombi nämlich leider nichts finden.

 

 
 

 

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vor 6 Minuten schrieb Ahnungslos:

Zumindest sollte mal der Fehlerspeicher diesbezüglich ausgelesen werden.

Auf keinen Fall vor dem Auslesen des Fehlerspeichers irgendwelche Materialschlachten starten (lassen)!

 

Auch die Verkabelung wäre an manchen Stellen eine plausible Möglichkeit, siehe diese Seite!  


danke, das werde ich auf jeden Fall machen 👍

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vor 50 Minuten schrieb Naloon:


Ich wusste nicht dass man sich hier vorstellen muss 🤔

 

Vielleicht kannst du mir sagen was denn dann der beste Suchbegriff für dieses Problem ist? Ich konnte in dieser Kombi nämlich leider nichts finden.

 

 
 

 

Von “Müssen” redet hier ja keiner, aber die Hilfsbereitschaft ist schon deutlich größer wenn man sich an die normalen Umgangsformen hält. 

Wir haben hier sehr engagierte Forianer die alles versuchen diese Gemeinschaft hier mit Leben und sinnvollen Beiträgen zu füllen (Ja, manchmal nicht ganz so sinnvoll, aber auch das ist nicht unnormal 😉 ) und wirklich HIlfestellung zu leisten.

 

Wir wissen ja überhaupt gar nichts über dich! Hilfreich wäre ja schon dein Wohnort und ob du zwei linke Hände hast oder mit einem Schraubenschlüssel umgehen kannst und dich ein wenig mit der Technik eines Autos auskennst. 

Dann wissen wir, ob wir dir die nächstgelegene Werkstatt, die sich mit unseren Würfeln auskennt empfehlen sollen oder mit dir ins Detail gehen sollen.

Ich hab in die Suchfunktion “Dreieck + ABS” eingegeben und fünf Seiten Suchergebnisse bekommen. “ABS und ESP leuchten” geht auch!

 

Nur Mut! Klappt schon 🙂 

 

 

Gruß Arnd

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    • Moin, sehr geehrter Ahnungslos, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Frage:   Es gab in diesen Forum länger zurückliegend mal einen ähnlichen Beitrag zu einem Wechsel der "Bordnetzbatterie" (12 V, einige AH) in einem Glaspalast, bei einem ziemlich aktuellen Verbrenner-Modell der Marke mit dem Stern....(kein Smart-Modell). Ich erinnere einen Endbetrag so zwischen 600 bis 800 Euronen.... (Kunde war wohl "etwas" naiv und hatte wohl Auftrag erteilt nach dem Motto "machen sie mal", ohne nach den wirklichen Kosten (Endbetrag) zu fragen)...   Und ich kann mir bei "modernen" Fahrzeugen sehr gut vorstellen, daß da in der Software so einiges mitzuteilen / anzulernen / einzuprogrammieren ist, was die Elektronik des Fahrzeuges dringend braucht....   Und: Schließlich handelt es sich doch hier um ein neues oder neuwert-ähnliches Fahrzeug und der TE hat sich doch für so etwas entschieden.....da dürfte doch das Beste/Teuerste gerade gut genug sein....   (Und: Länger zurückliegend wurde hier in Gutachten von SV zur Instandsetzung von Unfallschäden sehr wohl unterschieden nach Handwerksleistungen / Arbeitswerten, Materialkosten (ggf. "zeitwertgerecht" mit gebrauchten Teilen (wo es Sinn macht)) und dann natürlich der Mehrwertsteuer "auf alles". (Schon um einen Überblick zu haben, wenn man auf der Basis abrechnet und selbst/privat instandsetzt...).   (Und auf die Bemerkung:  Würde ich von abraten wollen...ändert wohl auch nichts an den von den Palästen geforderten Preisen..)   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
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