Jump to content
CHH

Steckerbelegung Subwoofer Stecker 451

Empfohlene Beiträge

Hallo zusammen,

 

ich weiß, dass es hier irgendwo im Forum steht, aber ich konnte es beim besten Willen nicht finden: 

Kann mir bitte jemand sagen, wie beim 451 die Pin-Belegung des Subwoofer Steckers unterm Fahrersitz ist?

 

Viele Grüße, 

Christian 


 

 

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Habe es inzwischen selbst durchgemessen:

 

Braun: Masse

Schwarz: Steuerleitung (am Radio oft Blau/Weiß)

Blau/Rot: Dauerplus

 

Der Rest hat mich nicht interessiert, weil ich per Cinch anschließe, um sauber trennen und Regeln zu können…


 

 

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen
Am 27.12.2023 um 12:27 schrieb CHH:

Habe es inzwischen selbst durchgemessen:

 

Braun: Masse

Schwarz: Steuerleitung (am Radio oft Blau/Weiß)

Blau/Rot: Dauerplus

 

Der Rest hat mich nicht interessiert, weil ich per Cinch anschließe, um sauber trennen und Regeln zu können…

Habe ich genauso gemacht, das ist der einfachste weg. Habe die Kabel mit kleinen Pins versorgt und in die Subwoofer Steckdose gesteckt. Der Pioneer TS-WX130EA passt ohne Probleme unter den Fahrer-Sitz.


2009 Smart 2 fortwo,Cabrio -Turbo 84PS

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde dich an, um zu kommentieren

Du musst ein Benutzerkonto haben, um einen Kommentar verfassen zu können

Benutzerkonto erstellen

Neues Benutzerkonto für unsere Community erstellen. Es ist einfach!

Neues Benutzerkonto erstellen

Anmelden

Du hast bereits ein Benutzerkonto? Melde dich hier an.

Jetzt anmelden

  • Aktuell beliebt

  • Der letzte Post

    • Bei mir ist es ähnlich - gleiches Benutzerprofil, meine Klima kühlt auch nur noch sehr schwach, den Kondensator habe ich vor 10 Jahren getauscht und die Klima befüllt, seitdem lief sie störungsfrei bis dieses Jahr die Kühlleistung zurückgegangen ist.    Defekt ist vermutlich nichts an der Klimaanlage,  es ist nur so dass bei den heutigen Klimaanlagen bedingt durch mehrere Faktoren wie Kosten-, Gewichtsreduktion-, Umweltauflagen konstruktionsbedingt (Gummischläuche statt Starre Metallrohre, Aluminium statt Kupfer, kompakter, anderes Kühlmittel, weniger Kühlmittel, mehr Hitze im Motorraum, etc.) ein realistischer Schwund von 8-10% des Kühlmittels normal ist.   Früher hatten Anlagen regelmäßig 800 - 1200 Gramm Kühlmittel, waren massiver gebaut und hatten eine sehr einfache Regelschaltung, so dass prozentual weniger Verlust pro Jahr stattfand, wodurch die kritische Kühlmittelmenge erst nach langer Zeit erreicht wurde und die Regelung erst spät den Kühlprozess unterband.   Bei der Füllmenge von  420 Gramm beim 451 und einem angenommenen Verlust von etwa 40 Gramm pro Jahr landet man 4 bis 5 Jahren, bis der Drucksensor ein einschalten verhindert. somit sind unsere 10 Jahre durchaus lang und kein Grund zur Sorge es sei etwas defekt.   Gruß Marc
  • Forenstatistik

    • Themen insgesamt
      153.411
    • Beiträge insgesamt
      1.619.048
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

Wir haben Cookies auf Ihrem Gerät platziert, um die Bedinung dieser Website zu verbessern. Sie können Ihre Cookie-Einstellungen anpassen, andernfalls gehen wir davon aus, dass Sie damit einverstanden sind.