Jump to content

Empfohlene Beiträge

Hallo

Gestern gab es beim anfahren einen Knall und Ruck. Es fühlte sich so an als wäre mir jemand drauf gefahren. Der Wagen (Smart 450) wurde laut und ich habe jetzt gesehen das der kleine Schlauch von vom Kraftstoffdruckregler abgesprungen ist   Was könnte das sein? Ich habe gerade vor 8 Monaten die Steuerkette und alles was dazu gehört erneuern lasse. 
lg

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Was mit deim Knall ist weis ich nicht. Aber der Schlauch muß an den Anschluß der Dose und mit kleiner Schelle fixiert.


andreasma

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Wenn der Schlauch vom Kraftstoffdruckregler abfällt bemerkt man das oft nicht mal sofort.

Laut wird er davon auch nicht. Selbst eine kaputte Kupplung (Ruck) macht das Auspuffgeräusch? nicht lauter.

Da müsste eine genauere Problembeschreibung kommen...

bearbeitet von Outliner

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde dich an, um zu kommentieren

Du musst ein Benutzerkonto haben, um einen Kommentar verfassen zu können

Benutzerkonto erstellen

Neues Benutzerkonto für unsere Community erstellen. Es ist einfach!

Neues Benutzerkonto erstellen

Anmelden

Du hast bereits ein Benutzerkonto? Melde dich hier an.

Jetzt anmelden

  • Aktuell beliebt

  • Der letzte Post

    • Fakten sind keine Ansichtssache, aber wenn meine Fakten für dich wie Vermutungen klingen, sollten wir vielleicht erst mal über die Definition von ‚Tatsache‘ sprechen. den ZEE Smart gab es nie mit Servolenkung im SAM Smart wurde die Servolenkung nur 3 Jahre lang als Option angeboten im 451 gab es die Servolenkung 7 Jahre lang als Option im 450 war die Servolenkung selbst ohne Inflationsbereinigung teurer als im 451 der Smart war nie ein billiges Auto im Gegenteil es wurde als Lifestyle Produkt beworben Die Servolenkung im 451 war mit 460€ relativ günstig im Vergleich zum Kaufpreis  Ausstattung welche bei der Einführung des 450 noch als besonderer Luxus galt war bei der Einführung des 451 schon weitgehend Standard in Fahrzeugen geworden Das sind belegbare Fakten die meine Aussage begründen, dass mit großer Wahrscheinlichkeit die Anzahl der Servolenkungen im  451 um ein vielfaches höher liegt als beim 450.   Schlussfolgernd ist es keine Vermutung sondern eine begründete Aussage!   Gruß Marc  
  • Forenstatistik

    • Themen insgesamt
      153.273
    • Beiträge insgesamt
      1.617.101
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

Wir haben Cookies auf Ihrem Gerät platziert, um die Bedinung dieser Website zu verbessern. Sie können Ihre Cookie-Einstellungen anpassen, andernfalls gehen wir davon aus, dass Sie damit einverstanden sind.