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Smart 450 Revision

Von Passatwalter, in SMARTe Technik

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Passatwalter   

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Geschrieben am

Hallo an alle Mitglieder. Mein Name ist Walter und ich komme aus Lübeck. Bislang habe ich in diesem tollem Forum gelesen, eigentlich mehr verschlungen als gelesen. Bin selber Kfz-Mechaniker und konnte somit auch viele der Mitglieder nach ihren Leistungen und Fähigkeiten einschätzen. Es sind schon tolle Jungs dabei, einige schon gleich eines Lexikons. Nun wollte ich über meine Revision berichten, die ich im September 2022 begann. Ich habe im August 2022 einen Smart 450 Grandstyle erworben. Der Preis war angemessen und der Zustand bestens. Ich habe mich verkleinern wollen, da für meine wenigen Fahrten so ein Kleinwagen wohl reicht. Ein Freund hat mir den Smart schmackhaft gemacht. Das Fahrzeug war ein " Drittwagen " und wurde nicht übermäßig beansprucht. 95.000 Km gelaufen und Werkstattgepflegt habe ich ihn übernommen. Der Innenraum war sauber und gepflegt, die beigen Ledersitze sind ohne Beschädigungen und alle Fuktionen abrufbar. Der Plan war, dieses Auto lange Zeit zu fahren und ihn darauf vor zu bereiten. Deshalb wurden viele Teile erneuert oder bearbeitet die es sicher noch nicht nötig hatten. Viele Arbeiten die ihr auf den Bildern sehen könnt waren einfach auch sinnvoll. Da der Motor und die Achse ja schon ausgebaut wurden machte es ja Sinn viele Arbeiten zu erledigen an die man jetzt gut rankommt. Alle Roststellen wurden mit der Drahtbürste  und anschließend mit dem Rostumwandler Fertan behandelt bevor alles Lackiert und dann mit Wachs beschichtet wurde. Das Achsrohr wurde auch von innen entrostet und  mit Fertan und Wachs behandelt. Vieles erklärt sich dann auf den Bildern die ich jetzt mal versuche einzustellen.

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    • Rollerfahrer
      Bremse vorne heiß

      Von Rollerfahrer · Geschrieben am

      Guten Morgen, nachdem ich vorne bei meinem 450 Bremsscheiben und Beläge erneuert habe , wird leider die Bremsscheibe etwas heiß - nicht dramatisch heiß,aber doch so daß ich den Finger nicht auf der Scheibe halten kann, weils nach kurzer Zeit weh tut. Also geschätzt ca. 70° C . Natürlich, ohne das ich vorher nennenswert gebremst hätte. Natürlich habe ich vorher alle Führungen etc. gereinigt, wenn ich den Sattel über die Beläge klappe, ist da auch kein Zwang sondern ausreichend Spiel zu den Belägen. Dann habe ich im nächsten Schritt noch den Kolben ausgebaut und überprüft, aber auch da war alles in Ordnung. Was kann es denn sein? Wenn ich das Auto an der Achse anhebe, merkt man , daß das Rad nicht frei dreht. Braucht mein Smart vielleicht neue BremsSchläuche?

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