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Zims

Fragen zur Smart EQ Controll App

Empfohlene Beiträge

Hey Zusammen, 
nach dem ich jetzt schon 2 Wochen den neuen 44er EQ Baujahr 2021 habe bin ich, bis auf die EQ-App recht zufrieden.

Bei der App habe ich 2 Fragen: 

  • Wenn ich versuche nach dem aktivieren der Abfahrtszeit die Smart-Charging Einstellung zu ändern, dann kachelt die App ab.
  • Wo kann ich den Ziel Ladezustand z.B. 80% (um den Akku zu schonen) einstellen?

Gruß Zims


Gruß Stefan ...

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Nutzt niemand die App?


Gruß Stefan ...

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Am 30.10.2023 um 16:02 schrieb Zims:

Hey Zusammen, 
nach dem ich jetzt schon 2 Wochen den neuen 44er EQ Baujahr 2021 habe bin ich, bis auf die EQ-App recht zufrieden.

Bei der App habe ich 2 Fragen: 

  •  
  • Wo kann ich den Ziel Ladezustand z.B. 80% (um den Akku zu schonen) einstellen?

Gruß Zims

 

Garnicht. Der EQ unterstützt kein Zielladen. 

Ist aber auch unnötig da alle E Autos ab Werk nur zu circa 90% geladen werden was dann als 100% angezeigt wird. 

Daher einfach volladen und gut ist. 


Smart 450 Cabrio 2002 599 71 PS 

Smart 451 2007 Turbo Cabrio 115 PS 

Seres 3 

 

 

 

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Ok was mich wundert, denn wenn ich mir mit der App unter Einstellungen --> übertragene Daten --> gibt es das Feld "Ladestand der Batterie bei Abfahrtszeit in Prozent" = 100


Gruß Stefan ...

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Ja war eventuell mal vorgesehen funktioniert aber nicht. Hatte ich bei meinem 453 seinerzeit genauso gesucht um dann in der Praxis festzustellen das es sowieso unnötig ist. Die Zellen haben 4.3v Ladeschlussspannung werden vom 453 aber nur bis knapp 4,2V geladen. Dann hat er 100% laut Anzeige. Daher Vollladen wenn man den Wagen zeitnah fährt (+-2 Tage) und wenn er länger steht 50-70% und gut. 

 


Smart 450 Cabrio 2002 599 71 PS 

Smart 451 2007 Turbo Cabrio 115 PS 

Seres 3 

 

 

 

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    • Moin, sehr geehrte Forengemeinde !   M.M.n. eine gut gemachte Anleitung zum Wechsel der GK.   Eine Behauptung möchte ich jedoch nicht unwidersprochen lassen, da sie so überhaupt nicht meinen Erfahrungen zu "Standzeiten / KM" der GK in Motoren der Baureihe OM 660 entspricht (wie sie in Smarts cdi der Baureihe 450 verbaut wurden).   Ich gebe mal zu bedenken:   Auf die Angaben/Behauptung:   Begründung: Hier laufen 2 Stück Smart 450 cdi, angeschafft als "Jahreswagen" in den Jahren 2007 und 2008, jetzt beide mit einer Laufleistung je deutlich über 200 000 km. Es werden private "Fahrtenbücher" geführt, insbesondere mit technischen Vermerken, damit man im Fuhrpark die Übersicht nicht verliert.....   Natürlich kam/kommt es vor, daß mal eine der 3 GK "durchbrennt". Der Defekt wird dann wie geschildert im KI nach dem Startprozedere ja auch angezeigt.   Ich baue dann auch (ähnlich der guten Anleitung hier) jeweils die 3 GK aus und messe sie durch und kontrolliere die "Glühleistung" an deren Spitze optisch. Ersetzt wird jedoch nur die als "defekt" gemessene/erkannte.   Dies führt über die vielen Jahre/die vielen KM nun bei den beiden hier betreuten Motoren OM 660 zu der Feststellung/Erfahrung, daß im Ausfall der GK kein Muster/keine Wahrscheinlichkeit zu erkennen ist: Von den insgesamt 6 GK wurden lediglich 3 getauscht, davon 1 sogar 2 mal (im Abstand von ca. 70 000 KM). Und das bei sehr unterschidlichen KM-Ständen. Das heißt, daß 3 der werksmäßig eingebauten GK immer noch (bei nun deutlich über 200 000 KM) die werksmäßigen sind.   (Die GK werden bei "heißgefahrenen" Motoren mit Drehmomentschlüssel ausgebaut und bei kaltem Motor mit Drehmomentschlüssel und "etwas" Kupferpaste an deren Gewinde eingebaut. Bisher keine Probleme, keine abgerissen. GK werksmäßig MB (so weit ich weiß BERU), Ersatz hier im Bedarfsfall Meyle 014 860 0002 (im Versandhandel 3 Stück um 30 Euro). Bisher insgesamt 4 Stück an 3 Einbaupositionen getauscht.)   Fazit für mich: GK im OM 660 können "sehr lange" halten oder auch nicht, ziemlich "unberechenbar/unkalkulierbar". Ein Wechsel aller 3 bei Defekt nur einer ist nicht erforderlich.   Und bitte nicht falsch verstehen: Natürlich kann jeder machen, was und wie er/sie/es möchte. Und alle möglichen Teile zu jeder Zeit wechseln..........   Gutes Gelingen wünscht und mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
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