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klatschie

Motorschaden?

Von klatschie, in SMARTe Technik

Empfohlene Beiträge

klatschie   

klatschie
Geschrieben am (bearbeitet)

Kollege aus HH meldet vorhin: Motor läuft auf zwei Zylindern und es stinkt... Motorleuchte dauerhaft an...

 

2000er Cabrio, 599er... 90tkm

 

lohnt sich da noch der Besuch mit Diagnose, oder call the Motorinstandsetzer only?

 

Warum leuchtet die Motorleuchte eigentlich? Was würde im OBD stehen nach dem Auslesen?

bearbeitet von klatschie

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maxpower879   

maxpower879
Geschrieben am (bearbeitet)

Zündaussetzer Zylinder XY Katalysatorschädigend steht drinn. 

Warum sollte die MKL nicht leuchten? 

 

In 9 von 10 fällen Motorinstandsetzung aber warum sollte man den einen Fall nicht vorher abklären 😉

Von daher mit Diagnose und Kompressionsprüfer rann an den Speck. 

Aber bitte mindestens mit einem DS150 denn mit einem 0815 OBD Tool kannst du dir den Weg sparen. 


 

bearbeitet von maxpower879

Smart 450 Cabrio 2002 599 71 PS 

Smart 451 2007 Turbo Cabrio 115 PS 

Seres 3 

 

 

 

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klatschie   

klatschie
Geschrieben am

DS150 habe ich... Das die Kontrollleuchte anzeigt, habe ich ja schon gewusst... Zündaussetzer hatte vermutet... oder Lambdasonde verkokt

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    • Pacha111168
      Smart 453 90 PS Automatik, beim Gas wegnehmen, ausrollen und bei wiederbeschleunigen kurzes verschlucken, normal???

      Von Pacha111168 · Geschrieben am

      Hallo Maxpower, ich habe jetzt beide Sonden erneuert (Bosch), aber das Problem ist immer noch präsent, ich habe das Gefühl das er beim Ausrollen und Lastwechsel überlegt welchen Gang(1 oder 2) er nehmen soll, und in dieser Gedenkpause hat er dieses kurze Stottern oder Ploppen! Definitiv nur in diesem Bereich erster und zweiter Gang. Im Stand beim losfahren alles perfekt! Er beschleunigt Mega, zieht sauber durch, wenn ich ihn selbst schalte im manuellen Modus tritt dieser Effekt nicht auf! Kerzen, Spulen, Nocken- und Kurbelwellensensor sind erneuert, Öl schaut nach 10000 km immer noch aus wie neu, Auspuff neu (Ragazzon), alle Druckschläuche kontrolliert, Turbo Wastgate Gestänge mit Keramikfett behandelt, Riemen neu, Rollen neu, also eigentlich alle Komponenten erneuert. Was wirklich besser geworden ist, die Verrussung am Auspuff, der bleibt jetzt relativ lange sauber! Ich habe das Gefühl es ist ein Problem zwischen Twinamic und Motor, die haben ein kleines Problem miteinander! Hast du noch eine Idee?   Danke im Vorab! 

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