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Bernhard Junk

e smart unreparierbares Wegwerfauto

Von Bernhard Junk, in Allgemeines Diskussionsforum

Empfohlene Beiträge

SmartManI   

SmartManI
Geschrieben am
Am 15.9.2023 um 11:29 schrieb Bernhard Junk:

Ja in meiner Not bin ich bereit auch die 4500 EUR zu bezahlen - Habe schon die Anzahlung von 1500 EUR bezahlt.


Hast du die Profis kontaktiert, von denen ich dir die Links geschickt habe?

Da geht das günstiger und die Reparatur wird mit besseren Teilen als im Original verbaut sind, durchgeführt.

Was wird immer behauptet?

Stil kann man nicht kaufen?

Doch! -> Smart 42

 

451er „Dark Star“ & Night Orange

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Katana1004   

Katana1004
Geschrieben am
Am 12.9.2023 um 09:37 schrieb dieselbub:

 Was zugelassen ist, muß TÜV haben. Und -das wissen viele nicht- das gilt auch auf Privatgelände!


Stimmt. Hab da praktische Erfahrung. Auto ohne TÜV in privater Tiefgarage. Leider nicht rückwärts eingeparkt. Anzeige, war teuer…

 

Auf Privatgelände muss Dein Fahrzeug weder angemeldet sein, noch Nummernschilder angebracht haben. TIP: Auf Privatgelände mit abgelaufenem TÜV Nummernschilder runter, schon ist Ruhe…

👻 Smart 450cdi  Cabrio (Pulse) Facelift, 12/2004, schwarz 👻

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      Fehlermeldung: Anhalten - Motor abstellen

      Von MBNalbach · Geschrieben am

      Ich habe allgemein einfach nur 12 Volt geschrieben um nicht Technik-Freaks unnötig zu verwirren.   Ich habe es selbst nicht genau am Smart verfolgt wann genau die Batterie auf voll geladen wird, angeblich nur wenn das Auto geladen wird, andere Fahrzeuge Ticken da ggfs anders. Ein Mach-E zB hat eine winzige 25Ah Batterie für 12 Volt. Vollständig (12Volt) entladene Fahrzeuge habe ich mit 12 Volt Werkzeug Akkus überbrückt, nach dem "Start" war dem die Tote Batterie völlig egal und der Werkzeug Akku wurde abgeklemmt. Der Smart dreht dann wohl vollkommen durch.   Der DC/DC Wandler taugt wenig im smart und sitzt tief drin im Antrieb. Verfügbarkeit ist auch schwierig, inzwischen gibt's aber Reparatur Angebote für das Teil.

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