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Smart CDI beschleunigt in Wellen bei Vollgas

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Hallo, es geht um einen 451 CDI aus Baujahr 2010 mit 115.000 km. Gebraucht kürzlich erworben. Leider macht er ein paar Zicken, darunter folgende Problembeschreibung: Der Wagen fährt und beschleunigt bei niedrigen Geschwindigkeiten normal, kein Ruckeln oder Leistungsverlust. Heute war ich mal auf der Autobahn und habe bei 100 km/h zwecks Überholmanöver Vollgas gegeben. Der Smart zieht gut durch bis 140, allerdings habe ich das Gefühl, dass das nicht gleichmäßig geschieht sondern eher „wellenartig schwankend“, halt ungleichmäßig. Nur bei Vollgas! Stört nicht allzu sehr, da ich selten Vollgas gebe, habe aber Sorge, dass da was kaputt ist oder kaputt gehen könnte. Hat jemand eine Idee, was da los sein könnte? Von einer lauten Kraftstoffpumpe hatte ich bereits an anderer Stelle berichtet. LG

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Druckwandler Ladedruck defekt. 

Kommt beim 451 häufig vor. 

Einfach mal den Schlauch vom Wastegate verfolgen. Auf höhe Luftfilterkasten wirst du fündig. Tu dir selbst den Gefallen und verwende ein Ersatzteil der Firma Pierburg. Alle anderen Hersteller taugen nichts in diesem speziellen Fall. 


Smart 450 Cabrio 2002 599 71 PS 

Smart 451 2007 Turbo Cabrio 115 PS 

Seres 3 

 

 

 

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Ok, danke. Falls es das ist, muss man da schnell handeln oder kann man erstmal noch fahren? Wegen möglichen Folgeschäden? Komme nicht so schnell in die Werkstatt.

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Und geht irgendwann in den Notlauf. 

In der Regel genau dann wenn man es nicht gebrauchen kann. 

Ich würde ihn Zeitnah erneuern. 

bearbeitet von maxpower879

Smart 450 Cabrio 2002 599 71 PS 

Smart 451 2007 Turbo Cabrio 115 PS 

Seres 3 

 

 

 

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Am 11.8.2023 um 18:18 schrieb maxpower879:

Und geht irgendwann in den Notlauf. 

In der Regel genau dann wenn man es nicht gebrauchen kann. 

Ich würde ihn Zeitnah erneuern. 

Vermutlich. Termin ist gemacht. Dank!

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    • Danke für die Hinweise bisher! Wobei ich eigentlich kein Cabrio wollte, finde ich in der Großstadt irgendwie nicht so gemütlich, da habe ich lieber meine Ruhe. Außerdem habe ich mich an den lichtdurchfluteten Inneraum (Glasdach) im Winter gewöhnt.   Auf zwei Fragen bin ich bei meinen bisherigen Recherchen gestoßen:   1) Ich habe gesehen, das wusste ich gar nicht, dass es für den 451er Iso-Fix gab. Meistens sieht es auf den Bildern so aus wie oben auf dem Bild, ich habe aber auch schon nur die nackten Metallbügel gesehen (unteres Bild). Wurden da dann nur die Kunststoffführungen enfernt oder gab es verschieden Versionen.   2) Grüne Zellen waren für mich bisher ein untrüglicher Hinweis auf einen E-Smart, wobei es sie ja wohl auch in allen anderen normalen Farben gab. Nun bin ich auf dieses Fahrzeug mit blauer Zelle gestoßen, wobei man an den Türrahmen und B-Säulen (innen) sieht, dass die Zelle ursprünglich silber ist. Hat sich da ein Vorbesitzer ausgetobt? Die Blenden neben der Heckklappe wurden ja auch foliert oder lackiert. Habe sonst überlegt, ob es ein ehemaliges Car2Go-Fahrzeug sein könnte, da hätte ich aber eine höhere Laufleistung und einem abgenutzteren Inneraum erwartet. Die Car2Go-Fahrzeuge, von denen ich Fotos im Netz gefunden habe, hatten auch nie blaue Spiegel oder diesen kleinen blauen Schriftzug auf den Türen. Gab es serienmäßig auch solche blauen Zellen zu kaufen? Auf Smart-evolution gibt es tatsächlich ein Bild eines Cabrios im gleichen Design.   Gruß Salzfisch
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