Jump to content

Empfohlene Beiträge

Hallo! Hat noch jemand eine Einbauanleitung für diesen Ölabscheider von Udo B.? Oder ist dieser noch aktiv hier? Finde jede Menge Infos über den Ölabscheider,nur leider keine Einbauanleitung.

IMG20230510064457.jpg

bearbeitet von toniderkater

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Hallole Du,

 

willkommen im Smart-Forum!🙂

Na so ein Zufall, erst letztens hat sich Udo_B, der diese Ölabscheider konstruiert und gebaut hat, hier nach langer Abstinenz, fast 5 Jahre, wieder mal gemeldet und zwar in diesem Beitrag!

Die unterstrichenen Worte sind ein Link, wenn Du den anklickst, dann wirst Du automatisch zu dem Beitrag geleitet. 😉

Und dort steht auch seine Emailadresse drin.

Die Emailadresse ist dort zum Schutz nicht korrekt geschrieben, dort steht (ät) drin, das musst Du natürlich durch das im Emailverkehr gebräuchliche @ ersetzen! 🙂

Schreib ihn mal an und frage ihn, ob er die Anleitung noch hat und Dir zur Verfügung stellen kann.

 

Ich gehe mal davon aus, daß Du diesen Ölabscheider gebraucht gekauft bzw. erhalten hast.

Welches Baujahr ist denn Dein Smart?

Das ist nämlich die ältere Ausführung davon und explizit für Smarts bis Ende 2002 mit 599 ccm Maschinchen gebaut.

Der Ölabscheider wird rechts vom Motor auf dem Längsträger verbaut.

Dort befindet sich allerdings bei Smarts ab 2003 die Sekundärluftpumpe.

Deshalb gibt es von diesem Ölabscheider für neuere Fahrzeuge ab 2003 mit 698 ccm Motor eine neuere Version.

bearbeitet von Ahnungslos

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde dich an, um zu kommentieren

Du musst ein Benutzerkonto haben, um einen Kommentar verfassen zu können

Benutzerkonto erstellen

Neues Benutzerkonto für unsere Community erstellen. Es ist einfach!

Neues Benutzerkonto erstellen

Anmelden

Du hast bereits ein Benutzerkonto? Melde dich hier an.

Jetzt anmelden

  • Aktuell beliebt

  • Der letzte Post

    • Hallo Bikerchris, vielen Dank für deine Rückmeldung. Habe dazu folgende Frage: wie oft wird der Km Stand im TCU Steuergerät aktualisiert ? Denn der Wert steht dort unverändert über die letzen 2500 Km. Oder, das war meine Vermutung: erster Kupplungswechsel bei Smart bei Km Stand 501488 Km mit Eintrag des Km Stand beim Anlernen mit der Stardiagnose. Die späteren Kupplungswechsel ohne Eintrag durch die Stardiagnose. ? Weitere Fragen: Zustand gespreizt: ist das die Position Entkuppelt vor der Schleifposition ? Ungespreizt der unbetätigte Zustand ? Den Vorgang Spreizen würde ich als Kupplung Betätigen bezeichnen, somit  unbetätigt = ungespreizt, wäre das so richtig ? Kleine Inkrement Werte unbetätigt, hohe Inkrementwerte betätigter = gespreizter Zustand. Ist das so richtig ?   Kann man den Kupplungsstatus: 1 und den Aktuatorstatus 19477 Interpretieren ? Was Sagt der Betriebsmodus 007 aus ?   Ich würde mich sehr über weitere Rückmeldungen freuen Gruß Klaus  
  • Forenstatistik

    • Themen insgesamt
      153.399
    • Beiträge insgesamt
      1.618.910
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

Wir haben Cookies auf Ihrem Gerät platziert, um die Bedinung dieser Website zu verbessern. Sie können Ihre Cookie-Einstellungen anpassen, andernfalls gehen wir davon aus, dass Sie damit einverstanden sind.