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wetabi

Gutachten Brabus Monoblock V gesucht

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Hallo, gibt es ein Gutachten der Brabus Monoblock V für den Smart 450 CDI Cabrio Baujahr 4/2001? Danke für Eure Mühe. Gruß Tom

bearbeitet von wetabi

...Humor ist wenn man trotzdem lacht😄

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vor 17 Minuten schrieb Ahnungslos:

Schau mal in Deine Mehlbox! 😉

Hab gschaut in meiner Mehlbox, war aber nix drin...kane schwäbischen Schpätzle, kanne Nockerln...a ka Gutachte😄


...Humor ist wenn man trotzdem lacht😄

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Hängt wie beim letzten Mal auf meiner Hauptemailadresse im Ausgangsordner fest, weiss auch nicht, warum. 🤔

Hab es von meiner anderen Emailadresse weg geschickt und dort ist es im Gesendet-Ordner, also müsste es raus sein.

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Hallo!

Ich konnte Heute günstig einen Satz Brabus Monoblock V erstehen, welchen ich auf meinem 450er Cabrio 61PS fahren möchte.

Es sind die 15 Zöller und es sollen vorne 175/55 und 195/50 aufgezogen werden.

Leider konnte ich im Netz bisher kein Gutachten finden.

Könnte mir das jemand zukommen lassen?

Vielen Dank schonmal

LG

bearbeitet von Ruebe060

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PEEN! 😉

Soll heissen, daß ich dir eine PN bzw. persönliche Nachricht gesendet habe! 🙂

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    • Reparatur der Gleiter beim Smart 451 Cabrio ..so hab ich es gemacht:   Beim SC sagten sie, das Ersatzteil A4517760016 kostet um die 200,- plus Montage, macht dann um die 800,- Hab die Augen verdreht ..und erstmal viel gelesen –auch hier im Forum- und Youtube. Hab dann mit der Ersatzteilnr. die ganz oben abgebildeten Gleiter in Ebay und Amazon gefunden und sage direkt: das ist das Problem! Bestellt in Amazon (aus China) für 28,- plus 4,- Porto, dauert dann 10 Tage. Die Montage kannst du alleine durchführen, Seite für Seite. Hab auf der Fahrerseite den Dachholm rausgenommen, der andere bleibt drin! Dann drückt man den kleinen Pin der dafür sorgt das sich das Dach nur schließt, wenn auch die Holme drin sind. Dann gleichzeitig das Dach betätigen und ca. 10-15cm schließen. Auf der Beifahrerseite fährt das Dach sauber in den Holm (wie immer) und auf der Fahrerseite fährt das Dach heraus und fällt ins leere. Jetzt ist alles sichtbar und man kann daran arbeiten. Die beiden Ersatzgleiter sind spiegelverkehrt, einer rechts und einer links und es gibt ein Vorne und Hinten. Mein vorderer Gleiter war zerbröselt ..garnicht mehr da. Der hintere Gleiter hatte Gebrauchsspuren, schien aber i.O. Den hab ich garnicht angefasst und nur den vorderen ersetzt. Hab ihn mit Cyanacrilat–Kleber geklebt ..das ist Industriesekundenkleber ..hab sehrgute Erfahrungen mit den Klebern von Ber-Fix gemacht!! Man braucht den Kleber, Primer und Füllstoff ..das sind kleine Kunststoffperlen ..die wirken Wunder!! Das war´s. Auf der anderen Seite waren beide Gleiter nicht mehr da. Habe verm. mit der Rep zu lange gewartet. Hab dort beide Gleiter mit 2K-Kleber eingesetzt ..irgend einen Industrie-2K-Kleber den ich noch hatte. Fertig. Die Situation auf der Beifahrerseite war anders, sodass mir meine Erfahrung sagte: nimm den 2K Und ..den Kunststuf der Ersatzgleiter vor dem Kleben zu primern, ist ne gute Sache! ..klebt besser   Das Dach funktioniert und schließt einwandfrei, die Windgeräusche und der Spalt vorne sind weg. Jetzt schaun mer mal wie lange das hält.   Bitte stellt mir hier keine Fragen ..bzw. erwartet keine zeitnahen Antworten. Zu selten schaue ich hier rein ..aber das Forum hat mir weitergeholfen, also kann man auch was zurückgeben ... denn eigentlich ist die Reparatur recht einfach, aber anfangs stand ich auch wie der Ochse vorm Berg ..
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