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Smart Forfour 453 2015 Rost am Auspuff

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Hallo zusammen, 

ich überlege aktuell einen Smart Forfour zu kaufen. Das Modell ist von 2015, 90 PS, 89000 km gelaufen, soll knapp 8500 € kosten und macht auf mich beim fahren einen guten Eindruck. 
Beim Blick unter das Auto ist mit der Rost am Auspuff aufgefallen, hier wollte ich gerne mal die Meinung von Smart erfahrenen bemühen, auch wenn ich mir vorstellen kann das eine Blickdiagnose bei der Bildqualität schwierig sein wird. 
Kommt da kurzfristig eine teure Reparatur auf mich zu? 
 

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Das ist normal!

Schaue ihn dir lieber von oben mittig an, da rostet er mehr als oft durch.

bearbeitet von Timo

Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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Vielen Dank! Was ich noch vergessen hatte: als uns der Wagen vorgefahren wurde hatte ich den Eindruck da die Abgase etwas merkwürdig riechen, schwer zu beschreiben, es roch etwas ungewöhnlich, das verschwand dann aber nach kurzer Zeit wieder. Kann es daran liegen dass der Wagen einige Zeit nicht gefahren wurde? 

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Beim Kaltstart stinkt er immer


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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Falls dir das Ding irgendwann abfallen sollte: Firma Fox!

Aber der sieht doch noch super aus.

 

Ich warte ja drauf dass meiner endlich mal kaputt geht, dann kann ich was Schönes an den 453er stricken.

Der hält nun schon seit 2015 und hat ohne grössere Probleme (AufHolzKlopf!) letzte Woche das gezeigt, war aber zu langsam:

 

 

 

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Alles klar, vielen Dank für die Antwort! Gibt es sonst noch Besonderheiten auf die ich achten muss? Ich habe von Problemen mit der Achsaufhängung gelesen - der Händler verkauft ihn mit neuen TÜV und 1 Jahr Garantie, dann kann ich wohl davon ausgehen dass solche Sachen nicht auf mich zukommen , oder? 

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Auf Garantien kann man gepflegt ein Ei legen.

Probleme der Achsaufhängung können, nicht müssen! sich in Schiefziehen bei Gefahrenbremsung äussern.

Achte drauf dass die Kiste nicht bockt und springt wie ein junges Reh wenn der Motor kalt ist.

Das ist das meistgehasste Problem beim 453er.

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    • Hallo zusammen, ich habe einen Smart Fortwo 450 Coupé, Baujahr 2005, Benziner 61 PS. Mein Problem hat damit angefangen, dass die Motorkontrollleuchte anging und im Display die drei Striche erschienen sind. Das Fahrzeug startete zwar noch, nahm aber im eingelegten Gang kein Gas mehr an. Im Leerlauf lief der Motor normal. Anfangs hatte ich folgende Fehlercodes: P0702, P0500, P0600 sowie Lambdasondenfehler P0031, P0037 und P0130. Danach habe ich eine neue Batterie eingebaut, weil mir empfohlen wurde, dass die Batterie bzw. Spannung solche Probleme verursachen kann. Nach dem Batteriewechsel wurden die Fehler zunächst weniger. Anschließend habe ich den Kupplungsaktuator ausgebaut, gereinigt und wieder eingebaut. Zuerst startete das Fahrzeug noch. Danach wurde mir gesagt, dass der Aktuator eventuell zu tief eingebaut sein könnte. Deshalb habe ich die Schrauben wieder gelöst und den Aktuator etwa 3–5 mm weiter nach außen gesetzt. Seitdem startet der Smart gar nicht mehr. Aktuell: Motorkontrollleuchte weiterhin an drei Striche im Display Fahrzeug startet nicht mehr Meine Fragen: Kann der Aktuator jetzt falsch eingestellt sein? Muss nach Ausbau des Aktuators zwingend neu angelernt werden? Kann ein falsch sitzender Aktuator das komplette Starten verhindern? Ist eher der Aktuator defekt oder könnte es auch Kupplung/Getriebe sein? Vielen Dank für jede Hilfe.
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