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Mats

450 Cabrio Rücklicht was ist was / Rückleuchten

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Hallo zusammen,

Könnt ihr mir bitte helfen und sagen wofür die zweite Glühbirnchen von oben beim 450 Cabrio ist. Siehe Bilder

Herzlichen Dank

 

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Damit das Rücklicht bei eingeschalteter Beleuchtung hinten einen schönen Kreis in der Leuchte bildet.

Du kannst es ja mal entfernen und dann im Dunkeln von hinten den Smart ansehen, das sieht nämlich beknackt aus, wenn das untere Glühbirnchen fehlt oder durchgebrannt ist!

Die beiden Glühbirnen, also der 5 Watt Glühfaden des 12 Volt 21/5 Watt Doppelfadenglühbirne und der des kleinen Glühbirnchens leuchten gleichzeitig bei eingeschalteter Beleuchtung!

 

Außerdem hast Du dadurch eine gewisse Redundanz im Rücklicht. 

Wenn die Rücklichtglühbirne durchgebrannt ist, dann hast Du nicht gleich den Komplettausfall der rückwärtigen Beleuchtung auf einer Seite! 😉

bearbeitet von Ahnungslos

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Herzlichen Dank

 

Das gemeine bei mir war, das die Glühfäden von beiden noch io aussahen, aber wohl defekt sind. 

 

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Das siehst Du ja auch am Verlauf der Zuleitungsschienen, die silbernen Dinger der Fassung sind damit gemeint, daß dort die Schiene für das Rücklicht zu beiden Glühbirnen führt. Wie schon geschrieben, der 5 Watt Glühfaden der 21/5 Watt Doppelfadenglühbirne ganz oben und der 5 Watt Glühfaden des 12 Volt 5 Watt Glühbirnchens darunter sind parallel geschaltet, damit ein homogener Kreis für das Rücklicht in der Rückleuchte entsteht.

Das wissen aber viele Cabriofahrer nicht, daß hier beim 450er Cabrio zwei Glühbirnen beteiligt sind! 🙂

 

By the way, das Mittelteil Deines Heckpanels hat in der Mitte einen Riss drin! 😦

Falls Du es noch nicht gesehen haben solltest! 😉

Das Mittelteil ist beim Coupe und Cabrio gleich und schwarz ist ja eine oft verkaufte Farbe.

Daher sollte es durchaus möglich sein, dieses zu bekommen. 🙂

bearbeitet von Ahnungslos

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Hier mal ein Beispiel für einen seriösen Verkäufer! 🙂

Ich bin es nicht, aber ein Mitglied hier im Forum! 🙂

 

Gibt aber auch noch andere, wie Du dort sehen kannst.

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So. Jetzt leuchtet alles wie es soll.

 

An Anfang habe ich gedacht dass sind Bremslichter die dazu geschaltet werden wenn eine Notbremsung ABS stattfindet 😄

 

Ja, die gute Schürze. Die ist auch Mal dran.

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vor 6 Minuten schrieb Mats:

Ja, die gute Schürze. Die ist auch Mal dran.

 

So schaut's aus! 🙂

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    • Moin, sehr geehrter MBNalbach, sehr geehrte Forengemeinde !   Mal Fragen eines unwissenden Laien (wie mich z.B.) dazu:     Ist das wirklich so einfach ? Keine "Stützspannung" (12 V) erforderlich ? Das System müsste doch erkennen, daß da jemand ohne passende Software (unbefugt) an der 12 V Bordbatterie fummelt.... Und kein Anlernen (mit passender Software) erforderlich ? Schwer vorzustellen, daß sich die Hersteller/Händler diese lukrative "Einnahmequelle" entgehen ließen....   Und: Ohne eigene Erfahrungen war ich davon ausgegangen, daß beim Laden der Traktionsbatterie/Antriebsbatterie immer die 12 V Bordbatterie optimal mit geladen/aufgeladen würde.... Und bei der konventionellen Ladetechnik sind doch deutlich mehr als die 12 V erforderlich bzw. zu beobachten.   Bei den konventionellen 450er Verbrenner-Smarts hier werden an der Zigaretten-Anzünder-Buchse im Fahrbetrieb so um 13,8 V - 14,4 V angezeigt.... Mit "nur um 12 V Ladespannung" wird die Batterie doch nie wirklich voll.....    mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
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