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Dirkcomp

Wie Schlüssel anlernen nach Batteriewechsel

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Hallo, wie kann ich den Schlüssel wieder anlernen nach Batteriewechsel. Ich habe im Display einen Schraubenschlüssel. Danke

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vor 4 Minuten schrieb Dirkcomp:

Ich habe im Display einen Schraubenschlüssel. 

 

Das hat doch normalerweise nix mit dem Schlüssel zu tun!

Und das Anlernen des Schlüssels nach einem Batteriewechsel ist normalerweise auch nicht erforderlich!

 

Funktioniert der Schlüssel denn zum Ver- und Entriegeln der Türen?

 

Ist das immer noch der 450er Bj. 1998?

Der kannte doch gar keinen Schraubenschlüssel? 🤔

bearbeitet von Ahnungslos

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Ich hatte mal gehört selbst anlernen geht indem man sich rein setzt, Türen schliesst und dann mit der Fb die Türen verriegelt - kennt das jemand?

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Nee, Du musst Dich rein setzen, die Scheibe runter lassen und den Schlüssel möglichst weit aus dem Fenster werfen! 😉

 

Wie wäre es denn, wenn Du konkrete Fragen zu Deinem Smart beantworten würdest? s.o. bzw. u.

 

vor 23 Minuten schrieb Ahnungslos:

Ist das immer noch der 450er Bj. 1998?

Der kannte doch gar keinen Schraubenschlüssel? 🤔

bearbeitet von Ahnungslos

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Deshalb ja meine Frage, um was für einen Smart es überhaupt geht.

In allen seinen bisherigen Beiträgen war von einem 450er Bj. 1998 die Rede und bei dem gibt es weder einen Schraubenschlüssel als Inspektionsintervallanzeige noch einen stilisierten Schlüssel im Display als Zeichen der Wegfahrsperre.

Dort leuchtete nämlich noch ein großes X im Display auf, wenn die WFS aktiviert war! 😉

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    • Meiner ist von Dezember 2000 ohne Blattfeder mit Klima, Glasdach, Farbe Silber Kunststoff grau. Habe aber auf Facelift umgebaut. Neuer selbst aufgebauter Motor (2017), Viele Neuteile ..Achsen neu ..Anlasser Lima.. Frontscheibe  neu. ..und und und.  Hab alles selbst gemacht in Hobbywerkstatt. Wenn man selbst nicht schrauben kann...dann kann man das fast vergessen. Es sei denn man läst alles nach und nach in einer freien Werkstatt reparieren....kostet dann halt den Arbeitslohn dazu. Der Smart 450er hat ein Vorteil. Er ist sehr simpel aufgebaut.  Teile sind auch bezahlbar. Ich werde ihn so lange fahren bis er entweder bei einem Unfall totalschaden hat...also richtig dann oder abbrennt.  Danach werde ich mir aber keinen mehr kaufen. Da ich dann von vorne wieder anfangen müsste bei 15-20 j alten Smarts 450er. Ich kaufe mir dann ein Kleinwagen von Honda oder Suzuki... so was in die Richtung und entweder Neu ...oder max 1-2 J alt mit 6 j Garantie (bei neu). An dem schraub ich dann nicht mehr rum. Auf keinen Fall kaufe ich mir ein Fahrzeug mit weniger als ca 85-90 PS (und kein Turbo und nur Benziner) ...so mal der Plan. Neulich war einer von 1999 in der Hobbywerkstatt...sah furchbar aus die Kiste. Der sagte:  Er fahre ihn noch bis der Tüv nein sagt. Dann verkauft er in auf Kleinanzeige  an Bastler.  Ein Smart kauft er sich dann nicht mehr. 
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