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Was soll es Neues geben? 🤔

Es gibt den originalen Träger von Smart und andere Systeme wie z.B. diesen hier!  🙂

 

Mehr als das bestehende wird es bestimmt nicht mehr geben für ein Fahrzeug, das seit über sechs Jahren nicht mehr gebaut wird!

bearbeitet von Ahnungslos

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vor 4 Stunden schrieb frank.wendemuth@gmx.de:

Sorry, suche Schrauben, Halterungen und Kabelsatz

Die Halterungen,  zumindest di unterm Heckpanel beim Cabrio, wirste nicht mehr kriegen da nicht mehr lieferbar.

Die meisten die den Zräger verkaufen bauen diese Halter nicht ab da "zu viel Aufwand".

Wenn du dann mal welche kriegst von nem Unfaller und total verbogen.

 

Kannst echt nur Glück beim Verwerter haben oder nen Träger kaufen wo die mit dran sind.

 

Suche die für nen Bekannten auch schon länger ohne Erfolg.

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es gab mal bei Ebay-kleinanzeigen einen Anbieter, der alle fahrzeuganbauteile (ausser dem Elektrosatz) fuer den 451iger FT anbot. da habe ich meine teile her - leider habe ich den Kontakt nicht mehr. aber dort mal suchen lohnt sich evt.

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vor 9 Minuten schrieb klaefferundsmart:

es gab mal bei Ebay-kleinanzeigen einen Anbieter, der alle fahrzeuganbauteile (ausser dem Elektrosatz) fuer den 451iger FT anbot. da habe ich meine teile her - leider habe ich den Kontakt nicht mehr. aber dort mal suchen lohnt sich evt.

Da ist leider aktuell nichts zu kriegen.

Und wenn "komplette" Fahrradträger drinstehen fehlen meist die Halter hinterm Heckpanel.

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    • Moin, sehr geehrter MBNalbach, sehr geehrte Forengemeinde !   Mal Fragen eines unwissenden Laien (wie mich z.B.) dazu:     Ist das wirklich so einfach ? Keine "Stützspannung" (12 V) erforderlich ? Das System müsste doch erkennen, daß da jemand ohne passende Software (unbefugt) an der 12 V Bordbatterie fummelt.... Und kein Anlernen (mit passender Software) erforderlich ? Schwer vorzustellen, daß sich die Hersteller/Händler diese lukrative "Einnahmequelle" entgehen ließen....   Und: Ohne eigene Erfahrungen war ich davon ausgegangen, daß beim Laden der Traktionsbatterie/Antriebsbatterie immer die 12 V Bordbatterie optimal mit geladen/aufgeladen würde.... Und bei der konventionellen Ladetechnik sind doch deutlich mehr als die 12 V erforderlich bzw. zu beobachten.   Bei den konventionellen 450er Verbrenner-Smarts hier werden an der Zigaretten-Anzünder-Buchse im Fahrbetrieb so um 13,8 V - 14,4 V angezeigt.... Mit "nur um 12 V Ladespannung" wird die Batterie doch nie wirklich voll.....    mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
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