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wetabi

Erfahrung mit dem Ersatzverdeck von Drittanbietern

Von wetabi, in SMARTe Technik

Empfohlene Beiträge

wetabi   

wetabi
Geschrieben am

Hallo da das Verdeck des Smart 450-451 ja des öfteren ein Problem ist würde ich mich freuen wenn ihr Eure Erfahrungen mit Anbietern von Ersatzverdecken schildern könntet. Ich selbst beabsichtige mir eine neue Heckscheibe einnähen zu lassen, weiss allerdings nicht bei wem ich es am besten machen lassen sollte. Verdeck ausbauen-hinschicken-Einnähen lassen-zurückschicken-Verdeck einbauen? Alternative wäre ein komplettes hinteres Verdeckteil kaufen und einbaue lassen?

 

Wie sind Eure Erfahrungen mit einem Ersatzverdeck von Drittanbietern? Preis? Passgenauigkeit? Bleibts formstabil-kein "schrumpfen"? Gruß

...Humor ist wenn man trotzdem lacht😄

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Outliner   

Outliner
Geschrieben am (bearbeitet)

Die Firma Korb SOLL brauchbar sein. Such mal danach…

Also was preisgünstig ist in Sachen Heckscheibe. Musste ausbauen, hinschicken, die stricken dir ne Neue rein und dann musste den Schrunz wieder einbauen. Ich meine da gibts auch ne Anleitung mit dazu…

bearbeitet von Outliner

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      Motor 0,8 CDI im Minibagger

      Von Funman · Geschrieben am

      Habe die Hardware Requirements Seite des Projektes durchgelesen. Alle Angaben sind typisch für den Betrieb mit Ottomotoren. Nichts deutet auf den typischen Bedarf eines CDI Systems hin. Möglicherweise ist eine Entwicklung für einen CDI möglich, wenn zusätzliche Injektortreiber gebaut und hinzugefügt werden. Das erscheint mir aber alles weit entfernt von einer benutzbaren und vollständigen CDI Steuerung.    Zitate aus dem Speeduino Forum von 2023:   Simple answer is no you can't run a diesel.   If you mean open source ...for more modern engines such as common rail I have not seen one myself   Baldur Gislafson i think his name is, he does common rail standalones for reasonable money   https://controls.is/shop/ecu/DID1   Wir kommen der Sache näher. Für den Mercedes Benz OM611 (220CDI) hat Baldur eine plug and play Lösung. Dieser Motor ist dem Smart Motor schon sehr ähnlich. Baldur könnte vielleicht eine Version für den Smart machen. Hat der 220 CDI einen Nockenwellensensor? Falls ja, dann hat die DID1 vermutlich keine Nockenwellenerkennung per Firmware. Das könnte eine höhere Hürde sein. 

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