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Kartfan

jetzt geb ich meinen senf auch noch dazu!

Empfohlene Beiträge

ein bild von mir werde ich euch ersparen!!!!! aber meinen smart könnt ihr euch auf meiner homepage ansehen.

mfg

thorsten

http://home.pages.at/kartfan/

[Diese Nachricht wurde von Kartfan am 18. Juli 2001 editiert.]


BMW_Signatur_2.jpg

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Hy Du

herzlich Willkommen.... :classic_smile:

... aber Dein Link der funzt nicht, kann das sein ?

------------------

Grüße aus Nürnberg

Melly

N-CC 596

www.myway.de/oliver.d/


Teufelchen.gif

smarte Grüsse aus Nürnberg,

Melly

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Hi Kartfan,

Willkommen im Forum. :classic_smile:

Leider scheinst Du noch ein paar kleinere Probleme mit der Bedienung des Forums zu haben. Ich hab Dir dazu mal ne Mail geschrieben.

Denk dran: Übung macht den Meister :classic_smile:

@ Tante Melly:

Die Antwort auf deine Frage findest Du hier

------------------

Smarte Grüße

Elmar - smart-forum.de - Team

KO-MR 276

www.smart-welt.de

elmar@smart-welt.de

Smart-Club#: 00532

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    • Hallo Bikerchris, vielen Dank für deine Rückmeldung. Habe dazu folgende Frage: wie oft wird der Km Stand im TCU Steuergerät aktualisiert ? Denn der Wert steht dort unverändert über die letzen 2500 Km. Oder, das war meine Vermutung: erster Kupplungswechsel bei Smart bei Km Stand 501488 Km mit Eintrag des Km Stand beim Anlernen mit der Stardiagnose. Die späteren Kupplungswechsel ohne Eintrag durch die Stardiagnose. ? Weitere Fragen: Zustand gespreizt: ist das die Position Entkuppelt vor der Schleifposition ? Ungespreizt der unbetätigte Zustand ? Den Vorgang Spreizen würde ich als Kupplung Betätigen bezeichnen, somit  unbetätigt = ungespreizt, wäre das so richtig ? Kleine Inkrement Werte unbetätigt, hohe Inkrementwerte betätigter = gespreizter Zustand. Ist das so richtig ?   Kann man den Kupplungsstatus: 1 und den Aktuatorstatus 19477 Interpretieren ? Was Sagt der Betriebsmodus 007 aus ?   Ich würde mich sehr über weitere Rückmeldungen freuen Gruß Klaus  
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