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Bayer0815

Panoramadach Sonnenrollo Halterungen abgebrochen.

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Hallo,
ich fahre seit einigen Monaten einen 451 aus dem Jahr 2007 und bin sehr zufrieden.
Altersbedingt sind am Sonnenrollo vom Panoramdach hinten die Halterungen aus Kunststoff die mit dem dachverbunden sind abgebrochen.
Ich habe schon versucht sie zu kleben und mit Heißkleber zu stibilisieren. Hat aber nichts gebracht.

Ich denke ich bin nicht der Einzige Smartfahrer der das Problem hat bzw. hatte.
Wie habt ihr das gelöst?
Habe hier im Forum diesen Beitrag gefunden, aber da hat niemand geantowrtet bzw. eine Lösung.

Meine Idee ist mit Montagekleber das Rolle an das Dach zu  kleben.
Welchen Kleber könnte ich da nehmen? Es gibt zwar jede Menge Kleber die alle möglichen Baustoffe kleben, aber mistens steht da nicht geeignet für PE usw. also nicht geeignet für Kunststoffe.
Vielleicht hat das schon jemand gemacht und kann hier eine Empfehlung abgeben.

Ohne Rolle wird im Sommer uneträglich zum fahren, vorallem wenn die Sonne direkt reinknallt.
Alternativ würde ich das Dach von Aussen mit Folie bekleben, um Sonnenschutz zu haben.

Grüße aus Bayern

 

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Damit habe ich schon einiges im Haushalt und am Fahrzeug fixiert. (INFO KLICK HIER)


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Skeched Smart Car_4.jpg

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vor 10 Minuten schrieb Smart 451:

Damit habe ich schon einiges im Haushalt und am Fahrzeug fixiert. (INFO KLICK HIER)

 

Hi, danke für den Tipp. Werde ich mal ausprobieren. hab mir gleich mal ne Packung bestellt.

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    • Moin, sehr geehrter maksmart, sehr geehrter sven_domroes, sehr geehrte Forengemeinde !   @maksmart   Auf die Bemerkung:   Auf dem beigefügten Foto sieht es doch nach "handelsüblichen" Bundmuttern (Außen-6-Kant, M8 ?) auf Stehbolzen aus. Deren Einbauposition ist zwar "etwas" eng bzw. unvorteilhaft, dürfte jedoch mit üblichen Werkzeugen lösbar sein (evtl. Wärme und chemische Mittel mit Bedacht zusätzlich anwenden, um ein Abreißen zu vermeiden...). Falls es dann doch um die Stehbolzen selbst gehen sollte.....?  Würde ich das Abgas-Auspuffteil (Waste-Gate-Gehäuse ?) ausbauen. Je nach Bedarf/Situation dann Gewinde nachschneiden (wenn noch möglich), "Ausschweißen"/Ausbohren (auch hier wieder an Wärme und chemische Mittel denken bzw. mit Bedacht zum Einsatz bringen...). Beim Ersatz von (unrettbar "vermackter" und/oder abgerissener) Stehbolzen bei der Ersatzbeschaffung nicht nur auf die Maße, sondern auch auf die Materialgüte achten. Die Bolzen sind hochbelastet und eher 12.irgendwas dann. Auf dem Foto sieht doch m.M.n. "gut" aus. Die Bolzen scheinen oben kleine Außen-Torx-Köpfe zu haben. Ob das reicht die zu lösen ? Hab ich keine Ahnung, stand noch nicht vor der Aufgabe. Ansonsten 2 Muttern auf dem Gewinde gegeneinander kontern und dann Lösen versuchen.   @sven_domroes   Auf die Bemerkung:   Die Frage scheint ja auf den beim 451er/54PSer gern nach innen undicht werdenden AGR-Ventil-Kühler abzuzielen. Müsste es dann nicht  -merklich auch weißlich aus dem Auspuff nach "Wasserdampf" aussehen ? -beim Eintrag in das Motorenöl (1 Liter oder so) entsprechend aussehen (z.B. in Richtung Cafe-Latte oder Milch-Kakao), inbesondere, wenn man es selbst abgelassen, abgepumpt und inspiziert hat (sehen, riechen, fühlen, schmecken.....) ?   Gutes Gelingen wünscht und mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
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