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vec500

Smart 451 Lenkung Kreuzgelenk ein Thema?

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Bei unserem Smart 451 Brabus EZ2008 geht die Lenkung immer schwergängiger (Smart hat Servolenkung).  Beim Lenken von einer zur anderen Seite gibt es zyklisch  "schwere Stellen" und leichte Bereiche. Der Fehler tritt vor allem nach eine Standzeit (ein Tag) auf. Nach kürzerer Fahrt wird es immer weniger. Ganz weg ist es nie. Für mich sieht das nach festem unterem Kreuzgelenk aus. Habe jetzt schon versucht das Kreuzgelenk es etwas zu schmieren was aber bisher wenig geholfen hat (hatte aber auch kein richtiges Kriechöl zur Hand). 

Nun meine Frage: Sind solche Fehler beim Smart 451 bekannt (kenne das sonst nur vom 450er). Kann man das Kreuzgelenk einzeln tauschen oder muss die komplette Lenkstange raus? Was kostet so ein Teil? Hat jemand für mich eventuell eine Explositionszeichnung der Lenkung vom Smart 451? Und oder die Bestellnummern von den Teilen?

 

bearbeitet von vec500

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Smart 451 Cabrio Brabus Xclusive                          

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Kannst es mit schmieren versuchen. Siehe auch hier:

 

 


 Smart 451 CDI Cabrio Passion, Bj. 2011, 40 kW

 

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vor 3 Stunden schrieb vec500:

Habe jetzt schon versucht das Kreuzgelenk es etwas zu schmieren was aber bisher wenig geholfen hat (hatte aber auch kein richtiges Kriechöl zur Hand). 

Hier habe ich mal was dazu geschrieben:

Kreuzgelenk gängig machen

 

Viele Grüße     Ludger

 


smart fortwo coupe mhd passion 71PS 2013

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So, erst unter ständigen Drehen mit einer halben Flasche Rostlöser gespült, dann mit Kriechöl von allen Seiten satt eingesprüht.

letztendlich mir reichlich Fett mit dem Finger einmassiert. Zur Zeit lenkt es wie Butter ohne jeglichen Widerstand. 
 

danke in die Runde 👌

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Smart 451 Cabrio Brabus Xclusive                          

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    • Ehrlich gesagt traue ich Deiner Werkstatt nach dieser Geschichte nicht allzuviel zu!  🙄 Wenn eine elektrische Pumpe nicht läuft, dann denke ich nicht als erstes daran, umständlich den Tank auszubauen, sondern messe erst mal in der Elektrik, ob die Pumpe überhaupt mit Spannung angesteuert wird, das ist nämlich wesentlich einfach und billiger. Das Problem dabei ist nur, daß Werkstätten umsatzgesteuert sind, soll heissen, die sind gar nicht daran interessiert, daß Du günstig weg kommst, weil sie damit ihr Geld verdienen! Ich möchte gar nicht wissen, wie viel von den genannten Kosten Du hättest einsparen können, wenn Du ein anderes Etablissement gehabt hättest, wo kundenorientierter gearbeitet wird. Zuerst solltest Du uns mal verraten, aus welcher Gegend Du kommt, falls ich das nicht überlesen habe. Evtl. gibt. es eine kundenorientiertere Werkstatt in Deiner Gegend, die mehr Ahnung von Smart hat und nicht bei Adam und Eva anfängt zu suchen! 😉
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