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Outliner

KW V2 im 452er SR

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Hänge mich hier an, um nicht einen neuen Thread aufmachen zu müssen - hab heute bei meiner SRC Eibach-Tieferlegungsfedern verbaut (die da) Lt. Beschreibung sollte der Wagen damit 25mm tiefer sein, wirken tuts aber eher wie ca 15mm. Hätte mehr erwartet (oder eigentlich weniger 😉 )

 

Setzen sich Federn noch? Wenn ja, wie lange dauert das etwa?

bearbeitet von ChristianAm

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Bisschen setzen die sich noch. Wie lange das dauert hängt ja auch vom Fahren ab. Aber nach ein paar Wochen passiert da dann nix mehr.

Habe noch gut durchgekloppte Eibach über...warum haste nix gesagt?

IMG_0741.jpg

IMG_0744.jpg

bearbeitet von Outliner

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vor 10 Stunden schrieb Outliner:

Übrigens: 

 

 

3d11149759d11b82a6b1bb741eab2266.jpg

Da man in der Werkstatt draufgekommen ist, dass nicht nur die Federn, sondern auch die Dämpfer zu tauschen sind, wär das schon eine Überlegung wert gewesen... (obwohl ichs net so mag, wenn die knallgelben Federn "hallo, schau mich ganz genau an, ich bin getuned!" schreien...

 

zu deinen Eibachs: Ui, ja, hätte tatsächlich hier im Forum mal rumfragen sollen - aber ob wir da inkl. Versand nach Ö zusammengekommen wären? Hab die verlinkten um 150€ inkl. erworben...

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    • Hier mal eine Tabelle, über welche Verbindungen die Signale der Mikroschalter in die Steuerung geführt werden bzw. die Motoren der Aktuatoren in den Türen angesteuert werden. Sowohl für ZEE Smarts als auch für SAM Smarts. 🙂 Die beiden oberen Zeilen Microschalter Drehfalle sind die Schalter, die den Öffnungszustand der Türen signalisieren, also ob die Tür geöffnet oder geschlossen ist. Die Schlossnussschalter sind die, die den Verriegelungszustand verriegelt oder entriegelt signalisieren, damit die Steuerung erkennt, ob der Smart korrekt verriegelt ist und die Blinksignale entsprechen absetzen kann, einmal beim Entriegeln und dreimal beim Verriegeln der ZV. Beim ZEE Smart laufen die Signale über den großen Stecker, der vorne auf der ZEE steckt, beim SAM Smart ist hier der Stecker N11-8 auf der Rückseite bzw. der N11-10 für die Ansteuerung der Motoren in den Türen gemeint, siehe auch diese Seite! 😉  
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