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Gilla

Aquaplaning

Empfohlene Beiträge

Hi Smarties,

da ich in einigen Beiträgen gelesen habe, wieviele km einige von Euch auf der Rennsemmel auf den Tacho erfahren haben, mal eine neugoierige Frage eines Smart-Frischlings:

Was habt ihr für Erfahrungen zum Verhalten des Smarts bei Aquaplaning? Allgemein heißt es ja das Aquaplaning bei Tempo 80 beginnt.

Gruß Gilla

PS
Frage ist aktuell da es hier seit gestern nur so bieselt. Seit heute regnet (bieselt) es junge Hunde. :-?


*Nur wo Gilla drauf steht ist auch Gilla drin*

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Durch die schmalen Vorderräder ist der smart nicht ganz so anfällig für Aquaplaning.
In Situationen wo bei meinem breitbereiften BMW schon 80 zu viel gewesen wären, kann ich mit dem smart locker noch 100- 120 fahren.

Übermütig sollte man natürlich trotzdem nicht sein...
-----------------
smarte Grüsse

-Marc-

cabrioinnen01.jpg
einsteigen - wohlfühlen

www.marcluppa.com


smarte Grüsse

-Marc-cabrioinnen01.jpgeinsteigen - wohlfühlenimg.cgi?fahrzeug=100696http://www.marcluppa.com

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Danke Marc,

nun fühle ich mich schon etwas beruhigter.

Hatte auf der Autobahn A 9 von München nach Nürnberg nämlich massive Regen-Probleme. Bin brav auf der rechten Spur mit 80 km/h bei Regen gefahren, als mich doch auch noch ein LKW mit Anhänger überholte. Sicht: Null.
Dabei hatte ich auch noch vor und hinter mir LKW`s.

Manchmal habe ich den Eindruck, ich passe nicht in diese Welt weil ich vorsichtig fahre.
Andere scheinen besser und mehr zu sehen.

Gruß von Smart zu Smart von Gilla


*Nur wo Gilla drauf steht ist auch Gilla drin*

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    • Hallo zusammen, folgender Fortschritt: Heute konnte ich das Abblendlicht über Stardiagnose direkt ansteuern/anschalten, d.h. vom SAM bis zum Birnchen ist alles OK. Also muss der Fehler vor dem SAM oder an dessen Eingang sein. Der Einbau verschiedener Lichtschalter hat auch keine Besserung gebracht, so dass der Lichtschalter (nahezu sicher) als Fehlerquelle ausgeschlossen werden kann. Als nächstes habe ich das SAM ausgebaut und siehe da, der Stecker N11-9 hatte Grünspan. Dank Ahnungslos habe ich gelernt, dass N11-9 der Eingang vom Lichtschalter ins SAM ist (siehe auch https://www.fq101.co.uk/how-to-guides/fortwo-450/electrical/251-sam-wiring ). Die Öffnung des SAM hat stark korrodierte Lötstellen sichtbar gemacht (siehe nachfolgendes Bild). Ich habe die korrodierten Stellen nun mit Isopropanol gesäubert und baue das Ganze morgen wieder zusammen und berichte. Korrodiert war eigentlich nur N11-9, alle anderen Steckverbindungen waren unauffällig, werden dennoch beim Zusammenbau mit Batteriepolfett eingeschmiert. Vielen Dank vorallem auch an Ahnungslos, welcher mir mit viel Infos und Ratschläge sehr weiter geholfen hat!
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