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uka8

Samrt 451 1.0 Turbo springt nicht mehr an.Wo sitzt der Kurbelwellensensor??

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haben erst am Freitag einen 451 1.0 Turbo  BJ.2007 gekauft.jetzt ist der Kurbelwellensensor hin und er springt nicht mehr an.Wo sitzt dieser genau und wie komme ich daran?Oder gibt es irgendwo eine Anleitung?danke.

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Woher weißt du, daß der Kurbelwellensensor hin ist?


705 Kilometer mit 19,43 Litern sind 2,75 Liter/100 Km.

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Hau drauf!

 

Der Crank Position Sensor ist der Kurbelwellensensor! 🙂

Beim 451er Benziner sogar gut erreichbar! 😉

bearbeitet von Ahnungslos

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    • Ich habe allgemein einfach nur 12 Volt geschrieben um nicht Technik-Freaks unnötig zu verwirren.   Ich habe es selbst nicht genau am Smart verfolgt wann genau die Batterie auf voll geladen wird, angeblich nur wenn das Auto geladen wird, andere Fahrzeuge Ticken da ggfs anders. Ein Mach-E zB hat eine winzige 25Ah Batterie für 12 Volt. Vollständig (12Volt) entladene Fahrzeuge habe ich mit 12 Volt Werkzeug Akkus überbrückt, nach dem "Start" war dem die Tote Batterie völlig egal und der Werkzeug Akku wurde abgeklemmt. Der Smart dreht dann wohl vollkommen durch.   Der DC/DC Wandler taugt wenig im smart und sitzt tief drin im Antrieb. Verfügbarkeit ist auch schwierig, inzwischen gibt's aber Reparatur Angebote für das Teil.
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