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mdance@web.de

Steuergerät defekt, Korrosion: Smart for two Cabrio, Baujahr 2004. Was tun?

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Einschicken an Paulius und Kostenvoranschlag machen lassen. Kommt natürlich auch drauf an wie stark korrodiert. Wenn du das beurteilen kannst. Wenn Vollschrott dann lohnt es sich nicht mehr.  

 

Ach übrigens, ist Euch schon mal aufgefallen, daß alles an einem Auto nur so weit kaputt geht, daß es gerade eben nicht mehr geht? Seltsam, nicht wahr?


705 Kilometer mit 19,43 Litern sind 2,75 Liter/100 Km.

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vor 1 Stunde schrieb Funman:

Ach übrigens, ist Euch schon mal aufgefallen, daß alles an einem Auto nur so weit kaputt geht, daß es gerade eben nicht mehr geht? Seltsam, nicht wahr?

.....eine Verschwörung der Fahrzeughersteller?? 🤨😮😉


Beiträge dieses Benutzers können Spuren von Ironie, Sarkasmus, Uran, purer Boshaftigkeit, Fachwissen und Erdnüssen enthalten!

This user's posts may contain traces of irony, sarcasm, uranium, pure malice, expertise and peanuts!

 

 

 

Skeched Smart Car_4.jpg

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Man könnte auch ein Konvolut aus SAM, Tacho, Schlüsselelektronik und MSG erwerben wenn es schnell gehen muss.

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    • Ich habe allgemein einfach nur 12 Volt geschrieben um nicht Technik-Freaks unnötig zu verwirren.   Ich habe es selbst nicht genau am Smart verfolgt wann genau die Batterie auf voll geladen wird, angeblich nur wenn das Auto geladen wird, andere Fahrzeuge Ticken da ggfs anders. Ein Mach-E zB hat eine winzige 25Ah Batterie für 12 Volt. Vollständig (12Volt) entladene Fahrzeuge habe ich mit 12 Volt Werkzeug Akkus überbrückt, nach dem "Start" war dem die Tote Batterie völlig egal und der Werkzeug Akku wurde abgeklemmt. Der Smart dreht dann wohl vollkommen durch.   Der DC/DC Wandler taugt wenig im smart und sitzt tief drin im Antrieb. Verfügbarkeit ist auch schwierig, inzwischen gibt's aber Reparatur Angebote für das Teil.
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