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ualio66

Smart Fortwo Cabrio 0.8 Cdi

Empfohlene Beiträge

Hi,

 

mein Smart hat nun folgende "Macke" Du fährst ganz normal auf der Bundesstraße ca. 25 km und der das leuchtet auf einmal die Öllampe und der Wagen geht aus.

Der sofortige Neustart ging nicht da der Anlasser sehr komische Geräusche gemacht hat. Nach ca. 15 Minuten ist der ganz normal wieder gestartet. Bin daraufhin in

MB-Niederlassung gefahren und es wurde Öl und Wasser kontrolliert mit dem Ergebnis alles i.O. Sie können beruhigt fahren. Das Ergebnis war das ich wieder liegen geblieben.

 

Habt Ihr vielleicht ähnliche Erfahrungen wie ich gemacht? Was war bei euch die Ursache? Habe vor ca. 2 Monaten über 1Tsd. € noch mal reingesteckt damit der TÜV uns nicht scheidet.

 

Danke + VG

ualio 66

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Ich nehme mal an es ist ein 450er Smart?!

Ich vermute! dein Kurbelwellensensor ist hinüber!

Weil den Anlasser hört man im Normalfall gar nicht so lange orgeln weil der Bock ja anspringt.

Hast du einen Drehzahlmesser verbaut?

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    • Geschlossene Büchse ?  Keine genau Ahnung wie es da ausgeführt ist.    Ich kann dir nur den Fehler beim Cabrio mit elektrischer Entriegelung beschreiben:   Mittig sitzt ein el. Aktuator, der zieht zwei Seile.  Bei offener Klappe (irgendwie versuchen auf zu bekommen) die Innenschale der Klappe entfernen und dann siehst du die Seilbetätigung. Ähnlich wie bei Fahrradbremsen. Du musst die Seilzüge mittels  den Hüllen-Anschlägen "verkürzen" und zwar durch nachbiegen der Anschlag-Bleche.    PS: Bemerkt man ein Hakeln der Klappe sollte man sofort(!) handeln bevor man die gar nicht mehr  auf bekommt.      
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