450 - BJ 2002 - Motorkontrollleuchte

[Rettungskapselpilot]

Moin zusammen,

 

bei meinem smart Cabrio aus dem Jahr '02 tritt seit kurzem das Problem auf, dass er beim Gas geben im höheren Lastbereich nicht mehr zieht und dann gefühlt an Leistung verliert (Pedal durchgedrückt - im Display erscheint dann das Symbol zum runterschalten). Nach der Arbeit gestern bin ich heim gefahren und ein bisschen mehr Gas gegeben und jetzt leuchtet dauerhaft die Motorkontrolleuchte. Habe leider kein Gerät zum auslesen.

Wurde bei einem Gebrauchtwagenhändler als Zweitwagen für die Stadt gekauft und wird dort auch demnächst vorgeführt.

 

Hat wer eventl. eine Ahnung was der kleine haben kann? Vielleicht hat ja vorab einer eine Idee was es eventl. sein könnte. 🙂 

 

Daten zum Auto: Baujahr: 02 - km-Stand: 92.000 km - Benziner - 40 kW - keine Klima - kein Drehzahlmesser - Standort: Hamburg

[Doppelpass]

Im besten Fall ist nur das Regelgestänge am Turbolader ausgehakt. Das ist mit einer Art Sprengring gesichert der gerne mal eigene Wege geht. 

[Outliner]

Zuwenig Ladedruck wird zwar im Fehlerspeicher abgelegt, aber die MKL kommt deswegen eigentlich nicht.

“Ladedruck Regelabweichung“ und „zu geringer Ladedruck“ müsste drin stehen.

Das kann beim 40 Kw auch das Taktventil als Ursache haben.

Ob beim ZEE deswegen die Lampe kommt weiss ich nicht, beim SAM bleibt sie jedenfalls aus wenn der Ladedruck zu gering ist!

[Smart911a]

vor einer Stunde schrieb Outliner:

Ladedruck Regelabweichung“ und „zu geringer Ladedruck“

Meiner ist  Bj. Ende 2000. 54 Ps, Taktventil,  ZEE, 5er Druckdose. 2 Lamdasonden , E4 Schadstoffklasse.

Bei keinem Ladedruck wie bei mir vor 2 Jahren, war kein Fehler im Fehlerspeicher und auch keine MKL an. Also bei keinem Ladedruck.

Ursache war abgerissene Wastegate Verschlußklappe. Musste neuen Krümmer kaufen obwohl der andere erst 1,5 Jahre alt war.