Jump to content
maxpower879

Der 8000km Test ! Warum ihr keinen China Kupplungsaktuator kaufen solltet!

Empfohlene Beiträge

vor 10 Stunden schrieb Rollerfahrer:

... das Auto ist ein Faß ohne Boden- es nervt schon manchmal. ich schau mal, ob ich auf dem Schrottplatz etwas finde.

Was geht überhaupt im Langzeit betrieb an den Aktuatoren kaputt? Ich vermute der Motor, weiß es aber nicht.

Die Verzahnung sieht jedenfalls sehr solide aus.

 

Es steht zumindest Einstellung prüfen drauf. 

Für mich gehört das einfach dazu. 


Smart 450 Cabrio 2002 599 71 PS 

Smart 451 2007 Turbo Cabrio 115 PS 

Seres 3 

 

 

 

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde dich an, um zu kommentieren

Du musst ein Benutzerkonto haben, um einen Kommentar verfassen zu können

Benutzerkonto erstellen

Neues Benutzerkonto für unsere Community erstellen. Es ist einfach!

Neues Benutzerkonto erstellen

Anmelden

Du hast bereits ein Benutzerkonto? Melde dich hier an.

Jetzt anmelden

  • Der letzte Post

    • Nach 18 Jahren mit dem 600er lobe ich mir durchaus den 700er bzw die Entwicklung des gesamten smart, der Aufbau mit sam statt Zee bringt die Bude schon eine ganze Ecke weiter.    Die Sekundärluft kann man ja still legen (mit dem Ventil, damit es keine Abgase zurück drückt). Inzwischen ertrage ich das ein minütige gezwitscher der Pumpe aber. Wenn sie ärger macht, geht fliegt sie.     Sage ich ja auch nix gegen und ich möchte auch nicht Untertourig drehen, aber bis fast 4000 mit Automatik, da denken die Nachbarn auch ich hab sie nicht mehr alle 🤣
  • Forenstatistik

    • Themen insgesamt
      153.508
    • Beiträge insgesamt
      1.620.507
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

Wir haben Cookies auf Ihrem Gerät platziert, um die Bedinung dieser Website zu verbessern. Sie können Ihre Cookie-Einstellungen anpassen, andernfalls gehen wir davon aus, dass Sie damit einverstanden sind.