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Smarti0.6

Nach Auspuff wechsel beim smart 450 0.6 laute sauggeräushe

Empfohlene Beiträge

vor 38 Minuten schrieb Smarti0.6:

Nach dem auspuff wechsell laute sauggeräushe jetzt

 

Moin,

 

ich habe mir jetzt das Bild mit den schwarzen Streifen oben und unten geschlagene 20 Minuten angesehen - kann aber bei bestem Willen nichts Ungewöhnliches hören. :classic_huh:

 

Gruß

Marc

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Könnte es auch sein, das dies keine Saug-, sondern Blasgeräusche sind aufgrund Undichtigkeiten am Flansch bis hin zu Rissen im Krümmer, die sich durch den Einbau vergrößert haben?

 

Es saugt und bläst der Heinzelmann, wo Mutti sonst nur Blasen kann, siehe diese Seite! 😄

 

By the way, was isses denn für ne Brülltüte? Brabus, RS-Pott oder andere?

bearbeitet von Ahnungslos

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Zum Glück waren zu Loriots Lebzeiten noch normale Verhältnisse. 🙂

Bei den heutigen hysterischen Gestalten wäre der verlinkte Spot schon gleich auf dem Index gelandet! 🙄

bearbeitet von Ahnungslos

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    • Hallo liebe Smartliebhaber und Freunde des besten Fahrzeugs der Welt, ich habe einen Smart 450 CDI - EZ 03.2001 - 245.000KM und bin bislang super zufrieden.   Leider bin ich nun mit dem Gefährt liegen geblieben. Als ich letzte Woche Streusalz geladen und vom Baumarkt losfahren wollte, legte er den Gang normal an. Kurz nach dem Anfahren kuppelte er hart ein, bekam den Gang nicht rein und zeigte 3 Balken im Display an. Nach fünf Minuten warten, waren die drei Striche weg und er ließ sich ganz normal schalten. Nach circa drei Kilometer bekam er während der Fahrt die Gänge nicht gewechselt und zeigte wieder drei Striche im Display an.    Der Wagen startet ganz normal. Wenn man ihn dann von N auf A schalten möchte kommen so gefühlt 4-5 Versuche und dann schaltet er wieder auf die drei Balken.   Nun steht der Wagen dort und wartet auf den Abschleppdienst.   Den Aktuator habe ich abgebaut und mir einmal das Ausrücklager angeschaut. Hatte es bei einem vorigen Smart mal, dass es durchgescheuert war und ich durch Aufdickung des Stößels das Leben des Smartis verlängern konnte. Das Ausrücklager bei diesem Wagen ist jedoch nicht durchgescheuert. Es ist also nicht so dass der Stößel ins Leere läuft und deshalb das Einlegen des Ganges nicht möglich war. Ich hatte noch den alten Aktuator mit dem aufgedickten Stößel vom vorigen Smart im Kofferraum (für alle Fälle) habe den dann untergeschraubt, jedoch mit selbigen Ergebnis. Der lag aber nun auch schon einige Jahre rum und ich kann für die Funktionstüchtigkeit nicht garantieren. Damals funktionierte er aber zumindest.   Habt Ihr Ideen woran es liegen könnte?   Danke für Eure Ideen und Mithilfe!     
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