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Kraftstoffleitung 451 cdi

Von sitzi, in SMARTe Technik

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sitzi   

sitzi
Geschrieben am

Oben auf dem Motor liegen zwei Kraftstoffleitungen, eine davon ist mir durchgescheuert. Ich möchte gern BEIDE ersetzen.

Welchen Durchmesser haben diese Leitungen? Innen und Aussen? Gewebeverstärkt? Ja/Nein

Auf dem Bild sind es die beiden "transparenten" Leitungen die ab der Mitte des Bildes nach links gehen. Rote Pfeile bitte ignorieren.

 

Danke, schon mal, Sitzi.

Kraftstoffleitung 4.jpg

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Funman   

Funman
Geschrieben am

Diese Leitungen sind aus Nylon, haben keine Gewebeverstärkung und sind vor allem vorgeformt. Das heißt, Meterware geht hier nicht. Ich würde mich vertrauensvoll an den Teileonkel von MB wenden. 

705 Kilometer mit 19,43 Litern sind 2,75 Liter/100 Km.

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    • Funman
      Motor 0,8 CDI im Minibagger

      Von Funman · Geschrieben am

      Habe die Hardware Requirements Seite des Projektes durchgelesen. Alle Angaben sind typisch für den Betrieb mit Ottomotoren. Nichts deutet auf den typischen Bedarf eines CDI Systems hin. Möglicherweise ist eine Entwicklung für einen CDI möglich, wenn zusätzliche Injektortreiber gebaut und hinzugefügt werden. Das erscheint mir aber alles weit entfernt von einer benutzbaren und vollständigen CDI Steuerung.    Zitate aus dem Speeduino Forum von 2023:   Simple answer is no you can't run a diesel.   If you mean open source ...for more modern engines such as common rail I have not seen one myself   Baldur Gislafson i think his name is, he does common rail standalones for reasonable money   https://controls.is/shop/ecu/DID1   Wir kommen der Sache näher. Für den Mercedes Benz OM611 (220CDI) hat Baldur eine plug and play Lösung. Dieser Motor ist dem Smart Motor schon sehr ähnlich. Baldur könnte vielleicht eine Version für den Smart machen. Hat der 220 CDI einen Nockenwellensensor? Falls ja, dann hat die DID1 vermutlich keine Nockenwellenerkennung per Firmware. Das könnte eine höhere Hürde sein. 

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