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vec500

Smart 450 Cabrio zu verkaufen

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Hallo,

ich hätte noch einen Smart 450 Cabrio Pulse im Angebot. Eigentlich wollte ich ihn erst im Frühjahr verkaufen (Cabriowetter). Aber ich biete ihn vorher schonmal hier an.

Der Smart ist voll ausgestattet mit Leder, Sitzheizung, Klima, Drehzahmesser/Uhr, Armaturenbrett mit Alcantara bezogen, neues Pioneer DAB Radio, Clarion Soundystem mit Einzelanfertigung Hochtönern, Satz Brabus Alu, Satz original Alu. elektr. Verdeck. Heckscheibe nicht gebrochen. Brabus Scheinwerfer, NSW,

Fahrzeug hat 92tkm gelaufen. Bei 78tkm ist ein Austauschmotor verbaut worden (vom Vorbesitzer mit Nachweis). Motor hat somit nur 14tkm gelaufen.

61 PS, EZ 09/2002

von mir durchgeführte Arbeiten:

- elektr. Verdeck erneuert incl. Zugseile und Motor.

- komplette Vorderachse neu incl. Radlager, Stossdämpfer, Koppelstangen, Dreieckslenkern erneuert

- Thermostat neu

- Bremsen rundum neu incl. Scheiben und Trommeln

 

Er hat auch einige kleine Lack und Farbmängel und die Klima sollte nachgefüllt werden. Das sollte fairerweise nicht verschwiegen werden

Tüv noch bis 04/22

 

Falls jemand Fragen oder Interesse haben sollte bitte einfach ne kurze PM an mich. 

 

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bearbeitet von vec500

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Smart 451 Cabrio Brabus Xclusive                          

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hallo ist der Smart noch zu haben? und was soll es kosten?

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Ist leider letzte Woche verkauft worden.


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Smart 451 Cabrio Brabus Xclusive                          

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    • Es gibt Gute und schlechte Neuigkeiten!  Zunächst das Gute : er läuft wieder !!    Das schlechte : die Erkenntnis meiner Dummheit!    Ich werde mal den Hergang berichten.    Der alte Anlasser ist de facto dahin. Mit diesem und einer intakten Batterie eines baugleichen Smart habe ich dies festgestellt.    Mit diversen Batterien habe ich weiter gemacht - diese scheinen aber tatsächlich alle einen Knacks zu haben! Da ich aber mit diesen diversen Batterien den neuen Anlasser drehen lassen konnte (auch flott) habe ich leider den vorschnellen Schluss gezogen dass es an diesen nicht liegen könne. Ich habe aus Frust zum zweiten Mal jegliche Sicherungen und Relais noch einmal genauestens überprüft. Zusätzlich habe ich alle Kontaktpunkte noch einmal gereinigt und die Kabel überprüft. Ich war der Verzweiflung nahe, da ich mir der Batterien und aller anderer Fehlerquellen zu sicher war.    Letzten Endes saß ich voller Frust auf dem Sitz und hatte eine Kombination aus zwei Batterien plus Ladebooster an dem ganzen Geschoss aufgebaut. Lauter Verzweiflung und Langeweile drehte ich am Schlüssel. Wie von Zauberhand sprang er auf Anhieb ohne große Mühe an!    Die Erkenntnis traf mich wie der Blitz auf dem Porzellansessel!! Ja ich habe mich einfach zu sehr davon leiten lassen dass die Batterien den Anlasser drehen können - dabei muss aber wohl die Spannung so in den Keller gesackt sein, dass die restlichen Startkriterien nicht gleichzeitig verarbeitet werden können. Also fix zum Toom, neue Batterie eingebaut. Und er läuft wie am ersten Tag.    Ich bin aber allen hier so unglaublich dankbar, dass sich hier tatsächlich Leute finden, die einander helfen! Vielleicht gebe ich auch mal meinen Senf in Zukunft dazu. 
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