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McScobby996

Suche Zusatzinstumente für den 451er Benziner Bj 2009 Vfl

Empfohlene Beiträge

Hallo zusammen, hat noch jemand ausversehen die Zusatzinstumente für nen 451er Benziner über?

 

Habe das Bild eingefügt, damit man es sieht.

 

Preisvorstellung usw bitte per PN.

 


Dankeschöm

Unbenannt.jpg

bearbeitet von McScobby996

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Soll das VFL im Topic Vor-Facelift heissen, also die mit der alten Halterung?

Müsste eigentlich, denn 2009 war das Armaturenbrett noch nicht redesigned.

 

Dort hat es eine gute Einbauanleitung von Möma.

Müsste aber hier im Forum auch vorhanden sein

bearbeitet von Ahnungslos

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Irrtum meinerseits, sorry! 🤫

 

bearbeitet von Ahnungslos

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So

bin immer noch auf der Suche, falls jemand noch welche zu einem fairen Preis im Keller hat, gerne PN

bearbeitet von McScobby996

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    • Korrekt, wenn man im Bereich von Serpentinen wohnt hat man mit SR mehr "Spass"  und mehr Präzision in den Kehren.   Zwei Reifensätze würde ich nur bei Vielfahrern empfehlen (oder bei viel Schnee am Wohnort) . Meine Erfahrung mit zwei eigenen Wagen und noch zwei weiteren auf dem Hof gehen bei Wenigfahrern eher in die Richtung GJR und alle 3-5 Jahre frische Pellen. Dann hat man immer die neuste Technologie der Pellen.   (Laufleistungen der Wagen/Anno: 1x 10K, 2x ca. 8K,  1x ca. 5K  )   WR wirfst du in dem Fall nach 6-8 Jahren  weg weil hart ohne Grip, außerdem ist der grundsätzliche Grip technisch dann entsprechend alt. Thema "alt" - ich bspw. (weiß nicht wie es bei Anderen ist )  werde nicht jünger und das Umstecken 2x im Jahr nervt.....   Bei Vielfahrern  mit > 20K/Anno und kein Schnee am Wohnort,  95%  Nässe und trockenen Straßen,  wäre ein guter Kompromiss SR plus GJR für den Winter. Diese Kombi fuhr ich bis vor einigen Jahren.  Vorteil, "Sprichtwort O bis O"  man hat entweder im Oktober oder Ostern  ohne Schnee und 15 Grad die  100% passende Socke drauf.       
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