Ich gehe mal davon aus, daĂ es sich um einen geregelten Generator handelt, der gesteuert aktiviert werden kann.
Ich habe jetzt zwar keinen Schaltplan, aber auf dieser Seite ist z.B. die Steckerbelegung des MotorsteuergerĂ€ts dokumentiert und dort ist zu sehen, daĂ mehrere Kabelverbindungen zu der Lichtmaschine fĂŒhren.
OnlineĂŒbersetzer befindet sich links unten.
Die Pins 33, 43, und 46 sind laut dieser Liste zu der Lichtmaschine gefĂŒhrt.
Die Pins <52 sind hier jetzt nicht mehr zu sehen bzw. nur noch fĂŒr zahlende Mitglieder, aber diese haben mit der LiMa nix zu tun.
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Vom SAM direkt fĂŒhrt auch noch eine Leitung zur LiMa und zwar vom Stecker N11-1 Pin 6, siehe jene Seite.
Evtl. hat hier ja jemand einen Schaltplan vom 451 Turbo, damit man dort sieht, welche Funktionen die von mir beschriebenen Zuleitungen haben
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Du solltest auch mal den Stecker an der LiMa auf DrahtbrĂŒche oder sonstige BeschĂ€digungen kontrollieren.
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