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Jenny

öfter mal was neues...

Empfohlene Beiträge

Hallo zusammen,

wegen 1-2 Zeilen bzw. ein paar KB mehr bracht man sich wirklich nicht zu streiten. :)
Darum geht es auch nicht. Es geht um diejenigen User, die die Signatur irgenwie wie einer Art Mini-Homepage verwechseln und entsprechende Mega-Signaturen basteln (z.B. die NRW'ler). Mal abgesehen davon, dass die ich die von mir genannten Werte immer als Empfehlung angesehen habe.
Zum Thema Speichergröße für Bilder noch eine kleine Anmerkung:
Den empfohlenenen Wert habe ich bewusst sehr niedrig gewählt, da eine Threadseite aus max. 25 Beiträgen besteht. Wenn jetzt jeder Beitrag eine Signaturbild von 20KB enthält sind das schon 500KB. User mit ISDN oder Modem laden da schon ne Weile dran...

Warum Nico an der Software gebastelt hat und jetzt einige tags gefiltert werden kann ich Dir auch nicht sagen. Aber er wird seine Gründe haben.
Weiss nicht ob <center> bzw. </center> noch funktioniert. Allerdings ist dieses Element als "deprecated" eingestuft.

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smart-Parade 2002 - das MEGA-Event des Jahres für alle smart-Fahrer!smarte Grüße

Elmar

 

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hey elmar, bei mir funzt das mit

bzw.
in meiner html-sig auch nicht mehr. geht das jetzt nur in html nicht mehr oder auch bei BBCode?

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1337 smart


1337 smart

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*schreikrampfkrieg*
im thread funzt es noch :-x
ich meinte mit (center) bzw. (/center)
(nur mit den richtigen klammern)

[ Diese Nachricht wurde editiert von smartfanatic am 08.08.2002 um 17:52 Uhr ]


1337 smart

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Hi smartfanatic,

was funktioniert bei Dir nichtmehr? <center>?
Habs gerade getestet - funktionier noch (sowohl im Beitrag wie auch in der Sig).
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Elmar

 

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    • Hallo 🙂   Nach langer langer Zeit habe ich letztes Wochenende mal wieder den Smart zerlegt. man kommt sogar dran, ohne die Achse abzulassen... ob das jetzt weniger Arbeit war sei dahingestellt.   Meinen Befund seht ihr in den Bildern. So wie ich das verstehe, ist die Einlassnockenwelle um einen Zahn verstellt. Nur warum das passiert ist, weiß ich nicht so genau. Wie gesagt, wir hatten das beim Einbau alles kontrolliert und das hatte gepasst.    Nun hat mich ein Kumpel auf die Idee gebracht, dass der Nockenwellenversteller verdreht gewesen sein könnte beim Einbau damals, er kennt es wohl von anderen Herstellern so, dass man den Versteller in einer bestimmten Position arretieren muss. Dazu habe ich jedoch nichts gelesen. Die Nockenwellen waren ja vorher draußen, allerdings habe ich den Versteller selbst nicht von der Nockenwelle gelöst.   Wie gehe ich jetzt hier weiter vor? Muss etwas bezüglich des Verstellers beachtet werden? Und wenn nein, wieso haben sich die Steuerzeiten verstellt? Fehlender Öldruck bei Motorstart?   Ich meine okay, vielleicht hatten wir beide auch einen Knick in der Optik beim Zusammenbau (mehrmals)  aber die Chance sehe ich als sehr klein.    
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