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Imadbouk

Smart 450 61ps Kondensator Tausch

Empfohlene Beiträge

Hallo zusammen, ich habe mal gesehen das jemand hier eine Anleitung für den Klimakondensator Austausch hat. 
hat sie eventuell noch jemand und könnte sie mir zuschicken? 
 

vielen Dank im Voraus. 

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Willkommen @Imadbouk.
Schön, dass du und hier im Forum gefunden hast.
Ich glaube es würde allen helfen, wenn du dich und dein Fahrzeug hier erstmal vorstellen würdest.
So kann dir a.) schneller geholfen werden und b.) man kommt nicht einfach so "rein" und will sofort was wissen.
Ich empfehle dir erstmal die Forensuche zu nutzen (KLICK HIER) dort findest du vielleicht schon vorab die nötigsten Infos.

bearbeitet von Smart 451

Beiträge dieses Benutzers können Spuren von Ironie, Sarkasmus, Uran, purer Boshaftigkeit, Fachwissen und Erdnüssen enthalten!

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Skeched Smart Car_4.jpg

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Hallo zusammen, ich möchte mir einen 451er, Bj. 2011 kaufen. Allerdings ist der Klimakondensator undicht und muss getauscht werden. Um das kostenmäßig einschätzen zu können hab ich nun etwas recherchiert und bin bei Euch auf die Anleitung zum Tausch gestoßen. Könnte die mir jemand zur Verfügung stellen? So könnte ich bewerten, ob ich das hinbekomme und so die Kosten ziemlich eingrenzen könnte.

Lieben Dank!

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    • Ist eine schöne und gute Entscheidung, aber hast Du denn schon mal einen Smart gefahren?   Bei den  meisten entscheidet sich hier Haß oder Liebe. (allerdings Quote 1:10 glaub 🙂)   Beim 450 muß Dir klar sein, daß die Dinger mindestens 18 Jahre alt sind, eher älter. Und obenrum sehen sie fast immer toll aus danke viel Plastik, aber wenn man drunter schaut kommt oft das kalte Grausen. Dazu viel Technik, die nach zwei Jahrzehnten eben auch anfängt Mucken zu machen. Wenn Du hier ohne echte Ahnung nach Augenschein kaufst, wird das eine sichere Bruchlandung. Der 450 hat im Alter mehr Mängel als ein rumänischer Straßenköter Flöhe und kann sich finanziell ausmachen wie ein 70er Jahre 12-Zylinder Jaguar, wenn man nicht selbst schrauben kann bzw eine sehr freundliche Werkstatt an der Hand hat. Dazu kommen die bekannten Motorschäden bei den Benziner. Der Diesel is hingegen unkaputtbar, aber die "Dynamik" muß man schon mögen 😉   Ein GTÜ Check ist das Mindeste, aber auch die sehen nur den Standardkram und selten die spezifischen Smartprobleme. Besser wäre, einen smarterfahrenen Begleiter dabei zu haben.   Der 451 ist das deutlich besser fahrende Auto weil von Anfang an von Mercedes entwickelt, der fährt wie eine kleine A-Klasse und hat noch ein paar andere Goodies.   Oh, es gibt noch so viel zu sagen hierzu.... am allerwichtigsten: Hör auf Deinen Bauch. Wenn der sagt laß es - dann laß es.
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