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Carstene

Klimaanlage schaltet immer wieder ab

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der wird normal nicht so heiß. Vielleicht hast du die Ölmenge falsch berechnet zu viel drinn


andreasma

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Bei zuviel Öl brummt der Kompressor, bei viel zuviel fliegt das Ding auseinander bzw blockiert und die Kupplung geht in Folge in Rauch auf...

 

Thema Wasser-, hier eben Ölschlag in der Zellradkammer. Ist ja keine Flüssigkeitsringpumpe....

 

all das ists nicht... der K schnurrt wie ne Eins

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der fliegt schon nicht auseinander. Hinten..Kammer Druckseite.. hat er ein Überdruckventil das ab einem gewissen Druck öffnet. 


andreasma

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    • Auf dem unten stehende Schaltplan der Verdecksteuerung siehst Du den Kontakt des Verdecktasters als S84, dessen Wurzel führt zum Eingang am SAM zum Stecker N11-8 Pin 35. Siehe auch diese Seite! Der Schalter schaltet direkt zwischen 12 Volt oder Masse auf diesen Eingang. Mit Masse wird das Verdeck geöffnet, mit 12 Volt auf der Leitung wird es zugefahren. Und diese 12 Volt zum zufahren des Verdecks stammen von der Sicherung f20 im SAM. Dieser Plan stammt jetzt zwar von einem 450er Smart, aber die prinzipielle Art der Steuerung über den Eingang am SAM ist beim 451er identisch gelöst.  
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