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Marlow

Erfahrungen und Empfehlungen Smart fortwo

Empfohlene Beiträge

Hallo an die Smartfans und Fachleute 😎

Als Zweitwagen möchte ich mir einen gebrauchten fortwo zulegen, Baujahr ab 2008 und wollte hier als Neuling fragen, auf was ich beim Kauf achten muss, ob es bei manchen Baujahr und Modellen Probleme gibt und man vielleicht die Finger davon lässt.

Danke im Voraus für Eure Hilfe und Beratung😊

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Nur mal so am Rande, die smart Diesel sind, meiner Meinung nach die unproblematischsten überhaupt. 450 cdi mit 314.000 km und 451 cdi mit fast 100.000 km

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vor einer Stunde schrieb sitzi:

Nur mal so am Rande, die smart Diesel sind, meiner Meinung nach die unproblematischsten überhaupt. 450 cdi mit 314.000 km und 451 cdi mit fast 100.000 km

 

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Das mit dem Diesel habe ich schon gehört, bis zu welchem Baujahr wurden die produziert?

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Diesel gab es nur in den Modellen 450 und 451, ab 453 gab es keine Diesel mehr.

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Wir haben ein 451er Cabrio Bj.2009 71 PS und sind absolut zufrieden. KM Stand jetzt ca. 105.000 KM. Bisher einmal wg. Steinschlag den Klimakondensator gewechselt. Leider ist das Oberteil vom Verdeck geschrumpft und liegt nicht mehr auf den äußeren Gummis. Das macht Windgeräusche. Sonst außer Wartung nix gewesen. 

 

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Gast

Ein neuer Verdeckstoff ist doch günstig (80-100 Euro) zu bekommen. Kannst Du selber wechseln?

Wechseln lassen mit Verdeck glaube 300 Euro ?

 

bearbeitet von Gast

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    • Nach den runter ziehen und leicht in der abgelegten Position andrücken musst Du eben den Elektromotor der Verdecks noch einmal kurz hören und auch das Verdeck bewegt sich dann noch einmal leicht, erst dann dann ist der Verriegelungsvorgang in der abgelegten Position korrekt abgelaufen Ansonsten kommt auch beim Fahren ein "C" im Display des Ganganzeige, wenn das nicht korrekt abgeschlossen wurde! Wenn zum Schließen der Verdeckschalter betätigt wird, dann bewegt sich das Verdeckpaket erneut ein wenig, fährt aus der verriegelten Stellung raus und wird frei gegeben, damit es überhaupt erst angehoben werden kann. Wichtig ist eben, daß das Verdeckpaket nicht verkantet oben ran geknallt wird, sondern symmetrisch linke und rechts angelegt wird, das machen nämlich viele falsch und ruinieren sich dabei die empfindlichen Spitzen der Züge. Das Verdeckpaket sollte mittig angehoben werden und dann rechts und links symmetrisch ohne großen Kraftaufwand gleichmäßig angelegt werden, dann wird es nämlich ein Stückchen ran gezogen, wenn man das genau beobachtet. Man sollte sich angewöhnen, vorher die Holme über den Türen eingesetzt zu haben, die können nämlich entnommen werden, ich weiss nicht, ob Du das schon wusstest! 😉 Nachdem das Verdeck abgelegt wird, können die Holme über den Türen bei geöffneter Tür nach dem Betätigen des Verriegelungshebels der Holme abgenommen und in der Heckklappe verstaut werden, um richtiges Cabriofeeling zu genießen! In der Kofferraumklappe können mit den beiden roten Drückern links und rechts die Verriegelungen gelöst und Klappe innen noch oben gehoben werden, dann werden die Ablagen für die Holme sichtbar! Man sollte dabei aber immer sorgsam darauf achten, daß der Holm nicht auf den Boden fällt, weder beim Entnehmen des Holms, noch beim Einsetzen! 🙂 Beim Einsetzen muss man auch aufpassen, daß die vordere Dichtung richtig in der Aufnahme sitzt und nicht beschädigt wird, wenn der Holm eingesetzt wird.   Dafür ist schon a weng Gfui erforderlich! 🙂 Es kann auch vui Gfui angewendet werden. Aber vui zvui Gfui ist dann manchmal etwas kontraproduktiv! 😉   Hast Du Deine Bedienungsanleitung in der abschließbaren Schublade unter dem Fahrersitz gefunden? 🤔   Wurde das Cabriolele eigentlich von einem Händler oder von einem Privatverkäufer übernommen? Ich würde nämlich von einem gewissenhaften Verkäufer erwarten, daß er den Kunde über die Handhabung des Smarts und vor allem auch des Verdecks in ausreichender Form informiert!   
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