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Zickenversteher

Neuer 16 Zoll Felgensatz AZEV für 450

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Hallo zusammen,

ich habe hier einen neuen, noch verpackten Felgensatz in 16 Zoll für die 450-er Modelle abzugeben.

 

Die Maße der Felgen sind 7,5 x 16 ET 30. Mit dabei sind die Radschrauben, der Schlüssel für die Nabenaddeckungen und die erforerlichen Spurplatten für hinten.

 

Lt. auch vorhandenem Gutachten sind an Reifen für vorne und hinten 195-40-16, oder vorne 195-40-16 und hinten 215-35-16 zulässig. Bei 195 ringsrum würden 35 mm Spurplatten reichen. Ich habe mich aber die 40 mm Variante entschieden, da man diese auch mit 195 ringsrum fahren darf, Alternativ aber auch hinten die 215-er.

Bei 195 vorne und hinten hat man, da alle Felgen die gleiche Größe haben dazu noch den Vorteil, dass man die Räder vorne mit hinten wechseln kann um so ein gleichmäiges Ablaufbild zu bekommen. Wie bekannt frist der Smart ja hinten mehr Gummi als vorne.

Preis VB. Euro 550,-. Ein Versand wäre bei Übernahme der Kosten auch möglich.

 

Weitere Fotos auf Wunsch.

Die Fotos mit den Felgen auf dem Smart stammen mit freundlicher Genehmigung von einem User hier. Danke Martin!

 

20200420_102547.jpg

IMG-20200418-WA0045.jpg

IMG-20200418-WA0046.jpg

bearbeitet von Zickenversteher

Kurven sind schön; geradeaus ist langweilig.

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    • Korrekt, wenn man im Bereich von Serpentinen wohnt hat man mit SR mehr "Spass"  und mehr Präzision in den Kehren.   Zwei Reifensätze würde ich nur bei Vielfahrern empfehlen (oder bei viel Schnee am Wohnort) . Meine Erfahrung mit zwei eigenen Wagen und noch zwei weiteren auf dem Hof gehen bei Wenigfahrern eher in die Richtung GJR und alle 3-5 Jahre frische Pellen. Dann hat man immer die neuste Technologie der Pellen.   (Laufleistungen der Wagen/Anno: 1x 10K, 2x ca. 8K,  1x ca. 5K  )   WR wirfst du in dem Fall nach 6-8 Jahren  weg weil hart ohne Grip, außerdem ist der grundsätzliche Grip technisch dann entsprechend alt. Thema "alt" - ich bspw. (weiß nicht wie es bei Anderen ist )  werde nicht jünger und das Umstecken 2x im Jahr nervt.....   Bei Vielfahrern  mit > 20K/Anno und kein Schnee am Wohnort,  95%  Nässe und trockenen Straßen,  wäre ein guter Kompromiss SR plus GJR für den Winter. Diese Kombi fuhr ich bis vor einigen Jahren.  Vorteil, "Sprichtwort O bis O"  man hat entweder im Oktober oder Ostern  ohne Schnee und 15 Grad die  100% passende Socke drauf.       
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