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Schaltbild Tempomat-Hebel 450

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Hallo liebe Community,

 

ich versuche bei meinem Zweit-smart (Teilespender, der aktuell noch gefahren wird) einen Tempomaten nachzurüsten. Da dieser voraussichtlich nur noch 2 Jahre laufen soll, möchte ich einen Tempomaten auf billigster Art nachrüsten. Dazu möchte ich einen Wippenschalter und einen Taster irgendwo verbauen, weil mir der Hebel das für die kurze Zeit nicht mehr Wert ist. Lange Rede, kurzer Sinn: ich suche das Schaltbild des Tempomathebels, speziell von den 3 Drähten, die aus dem Wischerhebel kommen. Ich habe verschiedene Widerstandswerte gemessen, kann mir da aber keinen Reim daraus machen. Bevor ich jetzt die alten Formeln R=U/I mit Parallelschaltung und den ganzen Murks wieder rauskramen muss die Frage, ob jemand zufälligerweise das Schaltbild davon hat. Freigeschaltet ist schon alles. Bin mal gespannt....


Gruß, M.

 

smart Cabrio cdi in grün von 2001-2005; smart Cabrio cdi, Baujahr 2006 in schwarz-silber seit Januar 2018 (>210tkm); smart Cabrio cdi, Baujahr 2004 in silber-schwarz seit September 2019, Rufname "Bruno" (>230tkm, R.I.P); smart 450 coupé in RubyRed, Baujahr 2005 (>200tkm)

 

Signaturbild.thumb.jpg.870cac26a4d5b5087b931dd3435a4b25.jpg

 

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    • Auch wenn die Motoren und vor allem der Riemen im Öl gerne Stress macht beim ecoboost (1,0 Fox) , sind leider, auch wenn's keiner hören will, Extrem viele Schäden auf falsche Pflege zurückzuführen. Es wird entweder viel zu spät oder einfach nur das falsche Öl, ohne Zusätze für den Riemen verwendet. Der Motor wurde unfassbar oft in Focus, Fiesta und anderen Volumenmodellen verbaut, die meisten laufen heute noch. Er ist im Endeffekt ein Opfer der modernen Abgasnormen, da greift man auch nach dem Strohhalm, einen Zahnriemen für leichteren Lauf im Öl schwimmen zu lassen...   Ich Denke das die Reibscheibe ein behelf ist, weil man aus irgendeinem Grund nicht das nötige Drehmoment aufs Bauteil bringt das es auch ohne funktioniert, Flächen zu klein, Gewinde nicht groß genug, Bauteile nicht fest genug usw. 
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