Smart Fortwo 451Diesel. Fehler Benzindruckregler Kurzschluss an Masse."

[maxpower879]

Klar bin ich da voll und ganz bei dir. 

Leider liest man halt nur die Negativbeispiele. Ich bin nach wie vor der Meinung, dass die Kunden bei denen einfach repariert wurde, so wie es sich gehört in der Überzahl sind. Da dies eigentlich Selbstverständlich sein sollte hört man sowas logischerweise selten hier, warum sollte man als zufriedener Kunde auch schreiben? 

 

Was mich allerdings extrem ärgert, ist die Tatsache das sowas wie hier immer öfter vorkommt da die Politik von Daimler immer mehr "Mercedesschrauber" dazu verpflichtet auch Smart zu reparieren. 

Das ist für die MB Leute tatsächlich ein Problem, da es für Smart wesentlich weniger AW's für identische Arbeiten gibt als es bei MB der Fall ist. 

Ergo verliert der MB Mechaniker Geld wenn er ein Smart repariert und hat somit verständlicherweise weniger Elan bzw wird genötigt zu pfuschen um finanziell nicht schlechter gestellt zu sein. Die Spezialisierung ist damit natürlich auch geringer, gerade auf dem Land wo es weniger Smart gibt. 

Mit der Trennung von Smart und MB war das um welten besser. 

In meinen Höchstzeiten stand der 450/451/453 vor mir und ich musste nichtmal den Tester anschließen weil ich schon am Verhalten wusste was los ist. 

Diesen Bonus hat der Mechaniker der 20 Jahre MB schraubt und nun ohne großeartige Vorbereitung einmal im Monat oder seltener einen 450/451 vor sich stehen hat leider nicht und wird ihn auch nicht mehr bekommen bei dem was noch an den Kisten zu erwarten ist bei den OEM's. 

 

Weil mein Center ebenfalls geschlossen wurde und in die naheliegende Niederlassung integriert wurde, habe ich mich dann gegen den Stern entschieden. 

Viele können das leider nicht. 

 

Wie gesagt ich bin voll bei dir, weiß aber auch warum es so ist, wie es ist.