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Hey Leute 🖐️,

da sich mein Cabrio dem Tag der Fertigstellung nähert, habe ich mich heute ein bisschen mit der StarDiagnose beschäftigt.

Ich habe schon öfter mal probiert, über den Punkt "Leistungssteigerung programmieren" das Brabus File aufzuspielen.
Bei meinem Coupe Bj99 merkte man danach einen positiven leicht spürbaren Unterschied, Versionsnummer habe ich hier leider keiner zur Verfügung und ob es sich hierbei um das Brabus File handelt sei dahingestellt.

Bei meinem Cabrio Bj02 kann ich über den o.g. Punkt auch eine Version einspielen, er updated das MEG dann auf Version 0013.....irgendwas. Gehe ich dann wieder auf Steuergeräte Programmierung bietet StarDiagnose mir aber wieder die Version 0004.... an. Erstere impliziert ja eine "neuere" und erwartungsgemäß "bessere" Version.

 

Das Problem an der Sache ist, dass er mit der Version 0013 wirklich merklich schlechter fährt. Die Kupplung schleift nach den Schaltvorgängen, die Gangwechsel sind relativ spät und ruppig und beim Beschleunigen fühlt es sich an als ob die Handbremse gezogen wäre. 

Bei Version 0004 sind die Schaltvorgänge weicher und auch schneller, und auch die Beschleunigung ist gefühlt besser.

Nun zu meiner Frage: Weiß jemand wie man diese Filenummer decodiert bzw. zuordnen kann? Und schafft man überhaupt dieses Brabus File aufzuspielen?
Ich will zwar definitiv zu einem der hier öfter genannten Tuner fahren und mir dann dann ein File aufspielen lassen, jedoch wäre es natürlich für den Übergang "Nice to have" und ich hätte ein bisschen Seelenfrieden gewonnen, dieses "Problem" lösen zu können. 😁

 

DIe Datenstände sind von 2018.

 

Vielen Dank
 

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    • Wenn dieser Fehler den Preis entsprechend drückt , und man selber halbwegs Ahnung hat und was selber machen kann  ,dann kann man so ein Auto kaufen. Das kann normALERWEISE NIX WILDES SEIN. Aber bei einem 99er wäre ich schon sehr skeptisch , je nachdem wieviel er gelaufen hat und wieviele Vorbesitzer er  hatte. da muß er schon sehr günstig sein. Und wenn du dir eine city-coupe von unten ansiehst, siehst du im wesentlichen bloß die Unterbodenverkleidung , lass dich da nicht täuschen. In der Regel sind die stark verrostet. 
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