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Stolz wie Bolle habe ich meinen neuen Freund in mein Herz geschlossen.

 

Ein Paar Wochen später bei einer Routine Untersuchung wurde mir mitgeteilt das mein Kumpel einen neuen Auspuff braucht.

(Komplett durchgerostet unreparabel)


Na sicher kein Problem, DACHTE ICH.

Doch ich finde keinen bezahlbaren ersatz.

Durch meine lange suche stieß ich auf dieses Forum und wollte die frage stellen ob es denn jemand gibt der einen guten gebrauchten DPF KBA 17096 zu Verkaufen hat.

 

 

Gut gebraucht von mir aus auch minimal geschweist.


Hat jemand einen?

 

Was denkt ihr mit wieviel ich Planen muss um einen guten zu bekommen. Ich finde keinen und wenn dann nur 400 aufwärts. Krass

 

 

Ich hoffe ihr könnt mir helfen.

PS. Sehr interessant und Hilfreich. Ich bleibe bei euch. Weiter so

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Hallo hier! Schön, wenn jemand ein Auto als Freund sieht und nicht nur als Mittel zum Zweck!😀

Du könntest bis zum nächsten TÜV einen "normalen" Auspuff drunterschrauben. Das ist zwar nicht ganz korrekt/legal, aber wenn der alte Pott so fertig ist dass er klingt wie ein Panzer, wäre das eine Notlösung bis du ein Schnäppchen machen kannst oder dir einen neuen Auspuff mit DPF zusammengespart hast.

Übrigens...

 

 

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@ Outliner zu Deinem Link:

ich habe auch immer gedacht, dass die offenen Partikelfilter (oft KAT genannt) mit Nummer  Q0001673V012000000 von den DPF mit Nummer Q0022174V004000000 dadurch zu unterscheiden waren, dass die ersteren wenige, die letzeren viele Einprägungen am Mantel haben. Nicht immer! Also Detailbild der Stempelung anfordern...hab da auch mal gedacht ich mache ein Super Schnäppchen ;-) es war dann 1673 eingestempelt...

Die KBA Nummer wird nicht bei Original ab Werk gelieferten Anlagen zu finden sein (weil Bestandteil der ECE Zulassung des Gesamtfahrzeuges, dann die Nummern oben) KBA gibt es nur bei Nachrüst - Anlagen zum nachträglich Umrüsten von Euro 3 auf Euro 4, was eine Zeit lang gefördert wurde.


Fortwo 451 CDI EZ 10/2013, Roadster 452 EZ 07/2006, Cabrio 450 CDI EZ 10/2001

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Das ist korrekt. Man muss vor Kauf natürlich prüfen, welche Nummer und ob überhaupt Nummer. Aber man findet schon Anlagen unter 400 Talern, wenn auch nicht beim ersten Anlauf.

Für 400 Taler kann man ja schon fast eine komplette Kugel kaufen, wo ein passender DPF verbaut ist auf Grund der Diesel-Hexenjagd.

 

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    • Moin, sehr geehrter yueci, sehr geehrter Broxin, sehr geehrter CDIler, sehr geehrter Ahnungslos, sehr geehrte Forengemeinde !   Wie soll ich es sagen ? Ich bin da hin- und hergerissen. Beides hat doch was: "Betreutes Fahren" bzw. gefahren werden, wenn ich "nur Mitfahrer" bin und mich nur auf die (ggf. schöne) Umgebung/Landschaft konzentrieren kann (und nicht auf den Straßenverkehr), insbesondere wenn die fahrende Person FAHREN KANN. Und ich ggf. mal "nur den eigenen Gedanken" nachhängen kann. (Vielleicht sogar in Zukunft maschinengesteuertes autonomes Fahren bzw. gefahren werden).   Andererseits macht es auch (manchmal) Spaß, wenn ......ich ertappe mich selbst dann immer mal wieder mit dem "schlechten Gewissen", ob des nicht beachteten Sichtfahrgebotes (weil seeehr deutlich zu schnell) oder der Wild-Wechsel-Gefahr oder, oder, oder. Also eher in Richtung der Selbstgefährdung.....Man möge es mir nachsehen.....(ist übrigens verjährt.....).   Aber es sei auch den vielen 100 000en (wenn nicht gar Millionen) von selbst gefahrenen KM geschuldet:   Es gibt so "fahrlässige" Standart-Situationen, die mich ärgern und ich für mich vermeidbar halte:   Z.B. länger zurückliegend: An einem ganz normalen Dienstag-Abend (werktags) im Mai so gegen 22.30 Uhr (nach einem langen Arbeitstag...) auf der B 404 südlich Kiel in Richtung Hamburg. Bundesstraße, eine Fahrspur in jede Richtung. Schon dunkel. Außerhalb geschlossener Ortschaften. Keine Fahrzeuge in Sicht, weder vorraus, noch hinter mir. Ampel vorraus, außer Betrieb (nix leuchtet, kein Querverkehr in Sicht). Höchstgeschwindigkeit auf 70 km/h begrenzt. Beim Passieren des Ampelbereiches der "typische" rote Blitz aus den Dunkeln (Blick auf das Tachometer: irgendwo zwischen 80 und 90 km/h). Ca. 2 Wochen später dann Post von der Obrigkeit. "Sie fuhren außerhalb geschlossener Ortschaften bei erlaubten 70 km/h nach Abzug der Toleranz gemessene 82 km/h. Beweisfoto beigefügt. Macht 20 Euro Bußgeld....".   Oder: Werktags in der Helligkeitsphase: Aus Lübeck kommend Ortseinfahrt Bad Oldesloe: Kurz hinter dem Ortsschild der typische rote Blitz (aus einem Tarn-Zelt). Blick auf das Tachometer: Irgendwas zwischen 50 und 60 km/h. Ich bin nochmal zurückgefahren und dieselbe Strecke mit 30 km/h gefahren....ich war mir nicht sicher, ob ich vielleicht ein 30er Schild übersehen hätte.....(aber: Kein 30er Schild entdeckt.....). Ca. 2 Wochen später Post von der Obrigkeit: "Sie fuhren in einer geschlossenen Ortschaft bei erlaubten 50 km/h nach Abzug der Toleranz gemessene 58 km/h. Macht 10 Euro Bußgeld....".   Oder aus meinem sozialen Umfeld: Junge Mutter mit schulpflichtigem Kind als "Eltern-Taxi" vor der Schule in der 30er Zone nach Abzug der Toleranz mit 45 km/h gemessen. Erlaubte Höchgeschwindigkeit um 50 % überschritten......   Da ja viele von uns wohl mehrere Fahrzeuge besitzen, wäre vielleicht eine Mischung denkbar....ein Fahrzeug als "Daily driver" für die "lästigen Pflichten", andere, um auch mal Spaß haben zu können.....   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
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