Jump to content
nuesslein

Schalter für Sitzheizung und Klima ohne Licht

Empfohlene Beiträge

Ich habe leider noch ein Problem mit meinen 450 Cabrio aus 2003. Die Schalttafel oben auf der Mitte des Armaturenbretts mit den Schaltern für die Sitzheizung und die Klima war von einem Tag auf den anderen plötzlich ohne Licht. Wenn man die Sitzheizung anschaltet, erscheinen normalerweise  entweder ein Balken oder zwei Balken für die jeweilige Sitzheizung. Beim Anschalten der Klima leuchtet es rot an diesem Schalter. Jetzt leuchtet kein Schalter mehr. Komischerweise funktionieren sie aber noch. Die Sitzheizung geht auf beiden Sitzen problemlos an. Nur weiss man nicht in welcher Stärke oder wenn man sie abschaltet, ob sie auch richtig aus ist. Ist das ein Defekt an der Platine der Schalttafel? Was muss ich tauschen? Wie geht die Schalttafel ab? 

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Die Mittelinser ist nur in die Fassung eingerastet und muß heraus gehebelt werden wie auf dieser Seite zu sehen.

Man setzt einfach hinten mittig einen Schraubendreher an und hebelt das Ding nach oben heraus.

Das komische ist, daß die Beleuchtung dieser Tasten ja durch LEDs erfolgt.

Das Glühbirnchen zur Beleuchtung der Heizungs- und Lüftungselemente brennt ja manchmal durch, das wiederum hat aber nix mit diesen Bedienelementen buw. deren Beleuchtung zu tun, diese werden wie schon geschrieben mittels LED beleuchtet.

Auf jener Seite wäre übrigens die Pinbelegung der Mittelinsel aufgelistet, falls Du da mal was messen willst.

Mit Sitzheizung müsste die unten stehende Liste mit dem zwölfpoligen Stecker gelten.

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde dich an, um zu kommentieren

Du musst ein Benutzerkonto haben, um einen Kommentar verfassen zu können

Benutzerkonto erstellen

Neues Benutzerkonto für unsere Community erstellen. Es ist einfach!

Neues Benutzerkonto erstellen

Anmelden

Du hast bereits ein Benutzerkonto? Melde dich hier an.

Jetzt anmelden

  • Aktuell beliebt

  • Der letzte Post

    • So Leute, wollte Euch noch ein Update geben. Gestern habe ich meinen Smart wieder zum laufen gebracht. Hatte meinen Stellmotor ausgebaut und wie ich schon geschrieben hatte, wurde er ja letztes Jahr schon mal ausgebaut und gründlich gereinigt. Also habe ich ihn nochmal geöffnet und alles sah in Ordnung aus. Habe dann wieder die Kappe mit den Magneten montiert und geprüft ob er läuft. Dazu legt man die Spannung von 12V an die beiden Pins, siehe Bild mit den Pfeilen. Beide Seiten liefen ohne Probleme, rechts sowie links herum. Also den Motor wieder eingebaut und probiert, der Fehler war immer noch genauso da. Es ging nur der 2. 4. und der R Gang. Also den Stellmotor wieder raus und diesmal komplett zerlegt.  Jetzt ist mir folgendes aufgefallen. Die Anker der Motoren, haben über dem Schleifring für die Kohlebürsten einen Induktionsring. Auf der einen Seite war der Ring gerissen. Ich weiß jetzt nicht ob das der Fehler war. Hätte ich die Seiten tauschen müssen und probieren, ob der Fehler dann auf die andere Seite zu dem 1. 3. und 5. Gang wechselt. War mir aber zu viel Bastelei. Weiterhin gibt es eine kleine Platine, die den Induktionsring ausliest, so wird die Stellung der jeweiligen Schaltwalze ermittelt, Anhand der Umdrehungen die der Motor macht. Mögliche Fehlerquellen, sind jetzt also entweder der gebrochene Induktionsring oder ein Defekt der Platine. Inzwischen ist mein bestellter gebrauchter Stellmotor angekommen. Bevor ich ihn verbaut habe, hab ich ihn zerlegt und gereinigt. Die Induktionsringe beider Anker waren in Ordnung. Den Stellmotor eingebaut, Kupplung getreten und Zündung an und auf Kupplung bleiben, man hört den Stellmotor arbeiten, auch den Kupplungsaktuator. Danach waren schon mal die 3 Striche weg.  Noch ganz wichtig! Schaut Euren Stellmotor an, die Nummer auf dem Bild muss gleich sein. Es gibt dabei Unterschiede, z.B. gib es auch welche mit der Nummer 1.61.100.002. die Stellmotoren passen nicht untereinander. Motor ließ sich starten und alle Gänge einlegen. Noch mit dem Diagnosegerät die Fehler gelöscht, ließen sich jetzt problemlos löschen und er rennt wieder. Ich hoffe ich kann damit dem Ein oder Anderen weiter helfen, der auch die gleichen Fehler beim 451 hat.  
  • Forenstatistik

    • Themen insgesamt
      153.044
    • Beiträge insgesamt
      1.613.420
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

Wir haben Cookies auf Ihrem Gerät platziert, um die Bedinung dieser Website zu verbessern. Sie können Ihre Cookie-Einstellungen anpassen, andernfalls gehen wir davon aus, dass Sie damit einverstanden sind.