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nigooo

Kühlwasser 451 entlüften

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hallo Leute. Ich habe bereits die Sufu benutzt und lese immer wieder über den Thermofühler und dem Splint der gerne flöten geht. Ich finde beim 451 einfach keinen Thermofühler mit Splint. Kann es sein, dass die zahlreichen Anleitungen zum Küwa entlüften alle nur für den 450 passen? Durch eine andere Quelle bin ich auf ein Bild gestossen welches aussieht wie das Englische Werkstatthandbuch. Da steht nur, dass links neben dem Ventildeckel der kleine Schlauch vom Röhrchen abgenommen werden muss mehr nicht. Was ist jetzt richtig? Siehe Bild 36699002jl.png

 

 

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In Fahrtrichtung links am Zylinderkopf ist ein kleiner Kühlwasserschlauch ( Aussendurchmesser ca 10mm). Schlauchklemme zurückschieben und Schlauch abziehen bis keine Luft mehr kommt.

P.S. Der ist unterhalb der Position 6 am Zylinderkopf.

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Smartmania am 07.09.2019 um 18:16 Uhr ]


Nachts ist es kälter als draussen !!!!

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Also meinst du an die Anleitung halten. Und die Geschichte mit dem Tempfühler ausbauen zum entlüften ist nur 450?

 

 

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    • Ich fahre einen deutlich optimierten 451 Turbo und habe das Wechselintervall einmal (Coronatimes) zeitlich  etwas überdehnt. Daher habe ich nach dem Abpumpen des alten Motoröls zunächst ein preisgünstiges, teilsynthetisches  Motoröl eingefüllt, das jedoch die erforderlichen Spezifikationen erfüllte. Dieses bin ich anschließend etwa 30 km gefahren, um es auf Betriebstemperatur zu bringen, bevor ich es schließlich durch ein hochwertiges, vollsynthetisches Motoröl ersetzt habe. Auf diese Weise wurde auch das in der Ölpumpe und den Ölkanälen befindliche Altöl effektiv mit ausgetauscht.   Das ausgepumpte Öl war dann für den Diesel meiner Frau bestimmt, welcher in der Hinsicht recht genügsam ist.   I.d.R. fahre ich keine 5000 Km pro Jahr und wechsle jährlich, da ist so etwas natürlich nicht nötig, da das verbleibende Öl in den Kanälen noch sehr leistungsfähig ist.   Gruß Marc
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