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Benötige Hilfe - keine ABE für meine Felgen

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Recherchiere jetzt schon 2 Tage im Netz, meine letzte Hoffnung ist dieses Forum. Fahre ein Smart Fortwo Cabrio, Baujahr Jan. 2006 und habe Felgen, für die ich keine ABE habe. Es handelt sich um STC Felgen (Michalak), Hersteller ATS (die konnten mir aber nicht weiterhelfen) Folgende Nr. stehen auf der Felge 9SP-656, 6,5 J x 16 H2, 2x ET-1, 2x ET29. Die Reifen die drauf sind: 195/45 R16 V (hinten) und 195/45 R16 80 V (vorne). Meine 2 Fragen: gibt es dazu eine ABE und sind die Reifen für diese Felgen überhaupt zulässig? Freue mich über eine Rückmeldung

 

 

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Zu Deinen Fragen:

 

Ja, es gibt hierzu ein Gutachten. Schreib mir eine PN mit der Mailadresse. Dann schicke ich es raus.

 

Nein, die 195-45-16 sind lt. Gutachten nicht zulässig. Hier müssen 195-40-16 drauf.

 


Kurven sind schön; geradeaus ist langweilig.

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Am 10.5.2019 um 08:18 schrieb Zickenversteher:

Zu Deinen Fragen:

 

Ja, es gibt hierzu ein Gutachten. Schreib mir eine PN mit der Mailadresse. Dann schicke ich es raus.

 

Nein, die 195-45-16 sind lt. Gutachten nicht zulässig. Hier müssen 195-40-16 drauf.

 

 

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Sorry, aber ich schaue nicht mehr so oft hier rein.

Bitte eine Mailadresse reingeben; dann schick ich es raus.


Kurven sind schön; geradeaus ist langweilig.

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Hallo Ahnungsloser,

 

hast Du den beiden das Gutachten geschickt?

Ich sehe nämlich gerade bei mir, dass ich das Gutachten nur in Papierform habe. 6,5 vorne und 7,5 hinten habe ich als Datei.

Könntest Du mir das 6,5 rundrum bei Gelegenheit mal zuschicken?

Danke.

Gruß

Klemens


Kurven sind schön; geradeaus ist langweilig.

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    • Moin, sehr geehrter Smartyyy, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Bemerkung:   Ich gebe mal zu bedenken:   Soweit ich weiß, sind doch die Birnchen in den Seitenblinkern und im Standlicht vorne identisch (12 Volt, 5 Watt, Glas-Sockel, Typ: W5W) und werden NICHT noch separat beworben/verkauft als "Blinkerbirnen" (was mir auch in all den Jahren nicht bekannt geworden wäre....). Trotzdem sind von den Standlichtbirnchen hier schon so manche defekt gegangen und von den Seitenblinker-Birnchen noch KEINE (in der Summe 39 Betriebsjahre und über 450 000 KM). Gibt es dafür eine Erklärung ? Wenn ja welche ?   Und noch so ein Gedanke als "Gegenargument" gegen das gleichzeitige paarweise Austauschen vom Defekt nur eines Leuchtmittels. Wenn ich schon mit einseitig defektem Leuchtmittel unterwegs bin (oder wegen irgendwelcher zwingender Gründe mit schlechtem Gewissen dabei unterwegs sein MUß), dann ist es doch eher von Vorteil, wenn das verbleibende Leuchtmittel noch möglichst lange intakt bliebe.... Eine möglichst breite Streuung der wahrscheinlichen Rest-Betriebsdauern wäre da doch eher von Vorteil (neben der grundsätzlichen Sparsamkeit, heute eher Nachhaltigkeit genannt).   (Und mal ganz unter uns: Immerhin baue ich ja bei defekten Leuchtmitteln auch bei "ollen" Alltagsfahrzeugen heutzutage NEUE typgleiche Leuchtmittel ein. Früher (als ich gaaanz jung war und das Geld dringendst für ganz andere Herausforderungen brauchte) taten es auch gebrauchte (noch funktionierende) Leuchtmittel aus "Schlachtfahrzeugen" oder vom Verwerter ("für lau"). Hatte da mal  Beziehungen).   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig 
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