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Outliner

Blinkerbirnen vorn...

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... gewechselt. Und geflucht!

Gibts da einen Trick? Ich habe beim Erdnussauge heute paar weise vorn getauscht, nachdem Eine ausgefallen war.

Schwarzer Kolben bei beiden Birnen. Ich glaube Blinkerbirnen habe ich noch nie gewechselt.

Aber so ein Gefrickel!

Beifahrerseite ging ja noch, aber Fahrerseite mit dem Ausgleichsbehälter im Weg :-x

Dagegen ist ja der H7-Wechsel ein Witz?

Bin ich zu dämlich oder muss wirklich die Nase ab?

Habe aus Gnatz über soviel Blödheit der Inschenöre mal ohne Abbau der Nase probiert, aber Junge Junge... :roll:

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ups

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Outliner am 02.04.2019 um 23:04 Uhr ]

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Erdnuss weiß ich nicht. Mandel geht. Dichtringe kleben a weng fest, sonst OK.

 

Grüße Hajo


705 Kilometer mit 19,43 Litern sind 2,75 Liter/100 Km.

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So, habe jetzt mal Osram "Diadem" verbaut. sieht jetzt nicht mehr dunkel-gelblich aus die Streuscheibe vorn, und ein schönes helles Gelb gibts auch.

Und ich habe diesmal auf der Fahrerseite so einen "Uterusgreifer", na so ein Ding wo man hinten draufdrückt und vorne kommen Greifarme raus, verwendet.

Damit kann man den Stecker seitlich greifen und die Fassung samt Birne in Loch stecken.

Dann braucht man nur noch nach vorn drücken und am Stecker die Fassung nach oben drehen.

Hinten habe ich auch gleich die Birnen getauscht, da war der Lack im wahrsten Sinne des Wortes schon wieder ab... :-x

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    • Hier mal eine Tabelle, über welche Verbindungen die Signale der Mikroschalter in die Steuerung geführt werden bzw. die Motoren der Aktuatoren in den Türen angesteuert werden. Sowohl für ZEE Smarts als auch für SAM Smarts. 🙂 Die beiden oberen Zeilen Microschalter Drehfalle sind die Schalter, die den Öffnungszustand der Türen signalisieren, also ob die Tür geöffnet oder geschlossen ist. Die Schlossnussschalter sind die, die den Verriegelungszustand verriegelt oder entriegelt signalisieren, damit die Steuerung erkennt, ob der Smart korrekt verriegelt ist und die Blinksignale entsprechen absetzen kann, einmal beim Entriegeln und dreimal beim Verriegeln der ZV. Beim ZEE Smart laufen die Signale über den großen Stecker, der vorne auf der ZEE steckt, beim SAM Smart ist hier der Stecker N11-8 auf der Rückseite bzw. der N11-10 für die Ansteuerung der Motoren in den Türen gemeint, siehe auch diese Seite! 😉  
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