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Pauma

Gewordener Smartiefahrer

Empfohlene Beiträge

Moin,

Lese hier seit drei Wochen mich ein und wollt mich mal vorstellen.

Erstmal bin ich mal total begeistert von diesem Forum, besser geht nicht.

Ich bin Sven , komme aus dem Norden und besitzte seit drei Wochen einen Pulse. Bj. 2002, CDI, 187000 km gelaufen, 1,5 Jahre TÜV für 950 Euro. Er läuft gut, schaltet gut, dank diesem Forums. Der Aktuator war dringend zu fetten. Hab ich gleich gemacht und nun wieder Butterweiches schalten.

Meine Freundin, die Ramona, hat auch Blut geleckt und hat sich einen Passion Cabrio geholt. Bj. 2003, CDI, 185000 gelaufen mit 7 Monaten TÜV. Der ist noch so gut das man die 16 Jahre beim fahren gar nicht merkt.

Naja wie schon gesagt, tolles Forum hier, sehr informativ und wirkliche Profis hier. Da kann man sich nur Wohlfühlen.


Moin aus dem Norden

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Quote:

Am 04.03.2019 um 10:42 Uhr hat Pauma geschrieben:
und wirkliche Profis hier. Da kann man sich nur Wohlfühlen.

Hallole und willkommen im Smart-Forum! :)

Zumindest ein Ahnungsloser ist hier auch zugange! ;-)

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Hallo hier,

es macht Sinn sein Profil auszufüllen, also wenigstens den Landkreis oder die Stadt.

So sieht man gleich im Beitrag, aus welcher Ecke derjenige kommt, wenn mal Hilfe oder Teile oder Beides benötigt werden... :)

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    • Moin, sehr geehrter MBNalbach, sehr geehrter Pille673, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Bemerkung:   Bin da jetzt "etwas" irritiert: An den hier vorhandenen Smart 450 cdi (BJ: 2005 und 2006) bestehen die Bremsleitungen aus dem handelsüblichen preiswerten (Stahl-)Material.   Nach länger zurückliegender Internetrecherche und (mündlicher) Auskunft der hiesigen Prüfstelle (GTÜ) ist ein Austausch (Stahl gegen Stahl, alt/korrodiert gegen "gut gebraucht" oder NEU)) problemlos und prüfungs- bzw. eintragungsfrei möglich.... Ein Wechsel zu KUNIFER ist nur bei einem bestimmten und amtlich geprüften Fabrikat hier bei uns im Lande möglich. Die Zulassung und der Hersteller sind auf dem Produkt dauerhaft leserlich vorhanden (alle paar cm), Papiere sind wohl dabei (Zulassung des Produktes zur Verwendung in Bremsanlagen im öffentlichen Straßenverkehr bei uns im Lande). Zusätzlich bräuchte es beim Wechsel (Stahl gegen KUNIFER) einer Begutachtung durch eine dafür zugelassene Organisation und der Eintragung in die Papiere......(korrekte Verlegung/Befestigung wegen wohl anderen Schwingungs- und Bruchverhaltens als Stahl.....)..... Anderfalls wäre die BE erloschen.   Hat sich daran etwas geändert ?   mit fragenden Grüßen verbleibt   Hedwig
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