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Johnnie6662002

Windgeräusche bei meinem Smart 451 MHD, 04/2009, 71 PS

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Hallo liebe Smartgemeinde!

Wie kriege ich die fürchterlichen Klappergeräusche im Dachbereich meines Smartis wenigstens eingeschränkt?

Problem: Ab ca. 70 kmH klappert / vibriert das Plastikdach in allen Tonlagen.

Hat jemand einen Tipp bzw. auch die Probleme?

Mein "Sommersmart" ist ein Cabrio und dieser hat solche Probleme nicht!

Danke im Voraus, Harald

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Hallo zusammen,

 

das Problem habe ich leider auch. Gibt es hier irgend welche Erfahrungen, wie man das abstellen kann?

 

Ich habe mich schon fast daran gewöhnt.

 

Das Auto ist ein 451 aus der allerletzten Produktion.

 

MfG

 

SUR

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SUR, Deines ist aber ein Cabrio und passt eigentlich nicht so recht in diesen Fred, weil es hier ja um ein Plastikdach ging, also ein Coupe Problem!

Deines würde ich eher hier rein verorten und da hat ja maxpower schon was dazu geschrieben!

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Oh sorry,

 

ich hatte an ein Cabrio gedacht.

 

Ich habe Klappergeraesche ab ca. 70 Kmh. Ich würde die akustisch auf der rechten Seite ca. 30 cm von vorne verorten. Gibt es hier Erfahrungen und eine Abhilfe?

 

SUR

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Gast

Moin Moin,

 

das hatte ich auch vor knapp zwei Jahren. Der Kleber des Dachs gab seine "Kohäsion" auf. Bei Mir hinten Rechts. Ich hab dann die Dachverkleidung Innen abgebaut, von außen das Plastikdach etwas hochgebogen und von Innen Sikaflex zwischen Dach und dem etwas erhöhten Klebesteg (etwa 4 Millimeter hoch) "appliziert". Das ist etwas fummelig gewesen, da Hinten die Tridionzelle recht weit unter das Dach ragt. Über Nacht mit Gewichten Beschwert und es war vorbei. 

Die Innenverkleidung zu entfernen ist die beste Möglichkeit, eine "offene" Klebestelle zu finden. Das Dach ist doch ein wenig "Biegbar". 

Wenn Mans richtig machen will: Neues Dach besorgen und einkleben lassen=teuer. 

bearbeitet von Gast

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    • Wobei man den Double, aus dem 451er, auch durchaus als Tripple bezeichnen könnte xD DEN hab ich mir mal gegönnt - JETZT weiß ich auch, wieso der sich nicht so wirklich da anbringen lassen will - ich fürchte die wunderschän glänzende Schraube, ist einen Hauch zu kurz - egal, muss ich wohl mal später die Werkstatt nach einer etwas längeren Schraube durchforsten - dann kommt der "Double-/Tripple" in meinen 450'er rein       Sehr gute Informationen für "Neu-Smartianer" 😉   Bei meinem sind beide "lose vorhanden" - aber augenscheinlich einst mal eingeklebt - Nutzen: Vielleicht ggf. bei umgelegtem Beifahrersitz - naja, also für mich mutmaßlich also eher NIE - aber "irgendwas dran aufhängen können" wäre vielleicht interessant, wenn ich die Dinger denn wirklich zuverlässig fest montiert bekomme ....   Aber mutmaßlich wäre es sinnvoller die kürzeren zu organisieren?! Und die dann eben "Bombenfest ein-/anzuleben" ...       Wie oben beschrieben, bei meinem waren diese wohl mal "eingeklebt" - sieht mir schwer nach "gewollt und nicht gekonnt mit Silkon" aus ..... Da hat jemand ganz schön rumgesaut .... Kommt Zeit, kommt Rat. Aber danke euch für diese doch sehr nützlichen Infos - alte Beiträge lesen ist eben doch was tolles - man erfährt von Problemen, von denen man nichtmal wusste, das man diese hat xD
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