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Servus,

ich kenne das Problem, aber nicht die Lösing. IMHO beginnt ein trouble-shooting damit, die Fehlernummern darzulegen!! Mit AGR Ventil getauscht kann ich genau gar nix anfangen. Hat der Tausch € 990 gekostet, wie bei uns, EZ 06/12 mit damals 99tkm?

Werner

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Hallo,

die aktuelle Fehlernummer muss ich noch auslesen lassen, ich habe leider noch kein Diagnosegerät. Das wird heute passieren, sofern alles nach Plan läuft. Ich werde berichten.

Den Tausch hat ein Freund vorgenommen. Kilometerstand liegt bei 105tkm.

Koray


451 cdi cabrio BJ 2009 

453 90 PS cabrio Brabus Paket BJ 2018

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    • Hehe, classic car-guy journey! Man fängt an mit einer wilden Mischung aus alten Brot-und-Butter-Kisten, Heizern und Exoten, durchlebt gefühlt jede automobili Sinnkrise und landet am Ende bei... na ja, genau der Sorte komlemplativer Minimalismus oder komlempler Härte, die man nie erwartet hätte.   Der Typ hat auf seine Art absolut recht – vor allem was die Entwicklung angeht. Wer sich durch so eine Liste an alten Kadetts, Fuenos, GT Turbos und 6er BMWs gearbeitet hat, hat halt schon alles gesehen und gefahren. Irgendwann merkt man, dass der ganze moderne Schnickschnack nervt und man zu den Wurzeln zurückwill: Ein VW Kübel mit Land-Rover-Radio und Schranz-Boxen ist halt pure Entschleunigung (und man braucht keinen Laptop, um den Scheibenwischer zu reparieren).
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